丰田NBC平台推出十余年来在全球范围内获得了巨大成功，基于这一平台的两厢车雅力士更是深受欧洲消费者喜爱。而在中国市场，这款造型可爱...

　　从外形上看，雅力士应该说一直都算是独树一帜。该车不再一味的圆润可爱，而更凸显了时尚动感。

　　作为广汽丰田导入中国的首款小型车，广丰高层非常重视以雅力士为代表的中国小型车市场，“大气、动感、实用”的全新产品价值正在逐渐被消费者所认可。

　　雅力士是丰田公司在国内推出的两厢紧凑型轿车，新颖的外观，靓丽的颜色，圆润饱满的外形也受到消费者的喜爱，去年小改车型推出市场后，加入了更多高级车的元素。

　　有关新一代雅力士双门版车型的动力系统，目前官方还未公布。但据消息猜测，该车可能会与四门版的动力配备相同，提供1.0L直列3缸与1.3L直列4缸发动机，传动部分匹配CVT无级变速器。

　　全新的丰田Yaris早在今年年初就于日本本土率先上市了，不过其日本的名字是Vitz，不过从图片上来看似乎欧版与日版没有明显差别。全新一代的丰田Yaris采用丰田最新的家族式设计脸谱。

　　广汽丰田的雅力士这款车，我们并不陌生。最初它的主战场并不是在国内，而是在欧洲。当年它在欧洲取得了不俗的成绩，如今它转战国内市场已有多年，也可谓是赶上了一个好时候。

　　作为一款家用经济型小车，广汽丰田新雅力士Yaris的整体制造工艺质量还是值得称道的，车身钣金及喷漆质量均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖等部分的接缝非常匀称。

　　上世纪90年代，丰田推出了世纪战略车NBC———“新基准轿车”，雅力士正是NBC平台上的第一款车。它一经上市即拿下当年“欧洲最佳车型”及“日本最佳车型”。

　　“此次新雅力士的尾部设计也给我很深印象，显得更加简洁流畅了，背部硬朗，增加了尾部的运动元素。再加上红白搭配的尾灯设计，以及流线型保险杠，也营造出更加沉稳的视觉效果。

　　08年6月至今，传奇小车雅力士(配置 图库 口碑 论坛)已在国内上市三周年，作为丰田全球三大战略车型之一，诠释了精品小车的市场新价值。

　　随着国内两厢车市场越来越成熟，消费者关注的重点不仅是硬件和技术，还有车型的独特设计风格。新雅力士自从在国内上市以来，外形内核全面升级。

　　雅力士的“力”也表达一种内在的力，这份力，使得它拥有中国C-NCAP和欧洲的NCAP 5星评价的不破金身。在此之前，谁都很难想象这个级别的小车会拥有种高级车的安全性能？

　　我们试驾的这款车型是雅力士1.3L自动舒适型，如果大家经常看电视的话，肯定会想起周杰伦和莫文 蔚代言广告中出现的黑色和玫瑰红色的雅力士，漂亮的外观和颜色令人印象深刻。

　　作为丰田旗下主力微型车产品，雅力士自1999年上市以来就广受欢迎，全球累计销量超过300万辆，并连续8年成为欧洲最畅销车型，是丰田在欧洲市场保持市场份额的贡献车型之一。

　　2010年9月25日，广汽丰田渝润南岸区店在重庆天地举行”雅力士 幸福起航”上市仪式，此次上市的新雅力士分为1.3E魅动版手动挡和自动挡、1.6E魅动版手动挡和自动档。

　　为丰田旗下主力微型车产品，雅力士自1999年上市以来就广受欢迎，全球累计销量超过300万辆，其中在欧洲市场累计销售达到160万辆，是丰田在欧洲市场保持市场份额的贡献车型之一。

汽车的噪音主要来源于发动机、轮胎、路面、风阻以及共鸣产生的噪音。这些噪音会影响驾驶者的驾驶状态，干扰驾驶判断，一辆舒服的汽车噪音的大小是关键性因素，雅力士的噪音情况如何？

雅力士的外观与我们常见的丰田车四平八稳的设计不同，它身上融入了更多欧洲的元素，这到可以理解，因为它是由欧洲设计师进行研发的，有欧洲风格也是情理之中的事情

雅力士前悬采用紧凑、高刚性带L臂连杆的麦弗逊式独立悬架，而后悬则采用轻量化、高强度的扭力梁式悬架，结合减振器和稳定杆的改进，确保车身的稳定性和转弯性能。