荣威i6 MAX另一个升级来自变速箱,更换了最新的7速湿式双离合变速箱,并带有运动模式和换挡拨片。和1 5T发动机配合的还不错,拉高转速换挡
在很多同级车都开始使用三缸发动机的时候,荣威i6 MAX还是坚持使用四缸发动机,发动机型号是15C4E,是来自上汽集团国产的,这台1 5T发动机
荣威i6 MAX这台车的底盘也是代步为主的感觉,在同级别中不算是完全舒适性的取向的调校,在过减速带和大的颠簸路面时不是特别的柔和,好的
荣威i6 MAX内饰设计更加简洁,更换了电子挡把后双层悬浮的设计增加空间实用度的同时,内饰的档次感也因此有了提升。中控台中间部分有皮质
荣威i6 MAX不仅仅是名字上的进阶,在外观设计上全新的风格,相比此前的居家风格更加时尚新潮,立体感很强。i6 MAX的尺寸在同级车中也属于
荣威i6 MAX驾驶辅助驾驶功能是另一个进阶的地方,除了摄像头外还增加了毫米波雷达,全速域ACC以及车道保持等功能和此前车型比起来有了提升
荣威i6 MAX车尾虽然造型上没有太大的改变,使用了目前流行的字母居中设计而取消了原本的品牌LOGO,镀铬条增加了弧度。另一点改进将后备厢
上汽荣威i6 MAX使用家族最新的设计语音,大尺寸进气格栅内部加入了黑色荣麟纹元素进行点缀,同时它还使用黑色的狮标取代彩色Logo,更凸显