瑞虎8 PLUS中控采用时下比较热门的双联屏设计，两块12 3英寸屏幕并排悬浮排列，由于身处低坳，相较仪表台凸出不明显，不会影响视线。屏幕

瑞虎8 PLUS全系标配车联网系统，较有辨识度的双联屏幕也是全系标配，值得肯定。高配三款车型相较低配车在座舱布置上的主要区别是多了一块8

瑞虎8PLUS使用的是12 3英寸的全液晶仪表盘，可以更换主题，全液晶仪表盘有多种主题可选，驾驶相关的必要信息展示很全面，信息的布局则相对

瑞虎8PLUS语音控制功能上继承了飞鱼2 0的非全时免唤醒，即一次唤醒语音，在后续15s 30s 45s时间内无须再重复按语音按键或说出唤醒词，直接

我们在论坛里还看到，瑞虎8 PLUS在预售时还有一块与华为合作的智能手表，内置了远程车控相关功能。感兴趣的朋友不妨询问下4S店相关信息。

瑞虎8 plus泊车影像画质清晰，能较为清楚地识别后方两米左右位置车辆的车牌号码。除了多角度镜头外，还支持3D虚拟全景影像，在倒车入库时

2021新款瑞虎8plus音频娱乐功能支持QQ音乐和听伴(考拉FM)，Ui设计均进行了定制，和系统风格统一，更好看的同时，也减少了车主使用时的学习

瑞虎8plus地图导航采用高德地图车机版，界面UI没有经过太多定制，比较接近公版。还支持利用语音搜索目的地，高德地图车机版的功能还是很全

奇瑞瑞虎8plus第三排座椅放倒情况下，后备厢同时放进三种规格的行李箱很轻松，能满足日常使用需要。第三排座椅打开的情况下，后备厢在放进

瑞虎8plus具备八向调节和三项记忆的座椅乘坐舒适感很棒，尤其是头枕还采用了航空头枕设计，承托到位，填充也比其他部位更加柔软，副驾座椅

奇瑞瑞虎8plus中控台设计层次鲜明，横向视觉效果出色，联动的双屏+下放的空调、座椅设置屏幕构成了新的三屏格局，在豪华和科技感的营造方面

奇瑞瑞虎8plus缺点：底盘高级感不强，油门脚感粘滞，胎噪大、风噪大，氛围灯不是很漂亮，内饰异味大，车内异响，第三排空间比较小。奇瑞瑞

奇瑞瑞虎8plus动力没有脾气，底盘个人的感觉也比较的佛系了，典型的居家风设定了，底盘有较强的隔绝感，转向与底盘之间也比较缺乏交流感，

瑞虎8plus百公里油耗多少?瑞虎8plus一公里油耗多少钱?看看下面这辆瑞虎8plus油耗实测表现吧，测试车辆是2021款高配版本，搭载的1 6T发动机

瑞虎8plus发动机型号是奇瑞SQRFJ16 1 6L涡轮增压直喷发动机，最大功率是197马力 5500rpm，最大扭矩是290牛米 2000-4000rpm。变速箱使用的

2021款奇瑞瑞虎8 PLUS发动机官方标称最大功率197马力 5000rpm，最大扭矩290牛米 2000-4000rpm，我们实测的结果，它的轮上实际功率和扭矩分

2021款瑞虎8 PLUS实测噪音值：怠速是38 8分贝、60km h是61 3分贝、80km h是65 4分贝、120km h是69 2分贝。对照噪音值推荐表的话，它时速60

麋鹿测试的时候，瑞虎8 PLUS电子辅助系统设定保守，介入时机早减速力度大，再加上柔和的转向风格，能获得一个比较合理的测试结果并不难，

测试的这辆2021款瑞虎8 plus全力刹车的时候重心造成的向前的惯性在所难免，前悬架压缩的比较明显了，不过车身姿态还算是稳健的。看看它的

瑞虎8plus百公里加速时间是多少秒呢?下面来实测看看，测试车辆是高配版本，搭载的1 6T发动机有197马力，变速箱为7挡双离合，测试当天是零下