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瑞虎8plus发动机怎么样?瑞虎8plus发动机介绍

2020年 12月 24日 10:16 来源:优车秀 编辑:admin
瑞虎8plus发动机型号是奇瑞SQRFJ16 1 6L涡轮增压直喷发动机,最大功率是197马力 5500rpm,最大扭矩是290牛米 2000-4000rpm。变速箱使用的

瑞虎8plus发动机型号是奇瑞SQRFJ16 1.6L涡轮增压直喷发动机,最大功率是197马力/5500rpm,最大扭矩是290牛米/2000-4000rpm。变速箱使用的是7速双离合变速箱。有着不错的热效率,参数在同级别发动机里面也是很有优势的存在了,发动机是国产的,四个缸。

瑞虎8plus发动机怎么样?瑞虎8plus发动机介绍

瑞虎8 PLUS搭载的代号SQRF4J16 1.6L涡轮增压直喷发动机属于奇瑞的第三代动力产品,它在满足最新的国Ⅵ b排放标准同时,将研发重点放在了降低内阻和提升燃烧效率两个方面。从进气道、喷油嘴,喷油系统、点火系统进行全方位优化,增强油气混合效果从而提升燃烧效率。

瑞虎8plus发动机怎么样?瑞虎8plus发动机介绍

瑞虎8plus涡轮进入正压来得相对较晚,在发动机1000-2000rpm的转速区间,这台车还是存在小排量涡轮发动机普遍存在的涡轮迟滞现象,起步时蹿动的那一下和后面初段动力的空洞有了鲜明的差异变化,使你在感官上不由自主地就会产生油门不跟脚的感觉。而且不光是踩下油门,当车速达到一定程度时收起油门的时候,发动机也并不会立即停止向缸内喷油。

瑞虎8plus发动机怎么样?瑞虎8plus发动机介绍

瑞虎8plus发动机和变速箱的匹配程度不够默契,变速箱前三挡的标定有意要弥补发动机存在的涡轮迟滞,正常的加速减速,换挡冲击感都很小,动力衔接处理的不错。但若是突如其来一脚油门到底,想检验一下它“Kick Down”的表现,那恐怕变速箱慢一秒的降挡反应会让你略感失望。

瑞虎8plus动力怎么样?总体的动力输出风格比较追求线性,但有些粘滞感的油门响应让车开起来不够自然。涡轮进入正压来得相对较晚,仍然存在涡轮迟滞现象。

瑞虎8plus变速箱升挡积极且换挡过程不易被察觉,但降挡少了双离合变速箱应有的果断。

瑞虎8 PLUS

评测
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