毕加索改装装饰与用车6万公里情况总结

2013年 04月 30日 09:55 来源：优车秀 编辑：admin

毕加索开了4年了，6万公里，回顾一下用车感受和这些年的折腾。这辆车适合平静心态下开，或者更贴切的说，开这个车，让你平静，呵呵。好像只有这样，车和人才都舒服。4S店的保养索赔维修，在4S免费换过的东西。...

      毕加索开了4年了，6万公里，回顾一下用车感受和这些年的折腾。这辆车适合平静心态下开，或者更贴切的说，开这个车，让你平静，呵呵。好像只有这样，车和人才都舒服。
      4S店的保养索赔维修，在4S免费换过的东西。
      1.大灯，起皮了索赔成功。
      2.自动档把摘P档困难，去换了个什么，没记住
      3.玻璃升降器按钮，维修，就给更换了位置，压根没换新的，最后自己动手研究拆解维修成功。
      4.电磁阀出保更换，早上第一个去的，上了架子，一天，下午快5点才有人动手修。
      换过3次机油机滤，一次是免费的，两次是常规自费的，人工加上原厂的机油机滤要580多。外面400元就可以连工带料,sn全合成，而且不用一等就最少半天（是真的半天啊，至少4小时）性价比太低了，出保后放弃在4S店的一切保养，果断去八哥和老包家。
毕加索改装装饰与用车6万公里情况总结
      保养及常规使用
      1.机油：一直是进口道达尔7000半合成机油。现在换成9000SN，感觉发动机噪音明显减小
      2.液体：3万的时候换了所有的原厂液体。防冻液，刹车油，助力转向油，包括自动变速箱的油。换汽滤
      3.火花塞：博世，没感觉，原厂的就足够了。
      4.清洗节气门。
      5.空调滤芯，空滤更换过3次了
      6.刹车片，近6万换前面的两副，还剩1/3厚度，说下次保养把后面的换掉
      7.清洗进气歧管，当时车强制20公里每小时，相当难受
      8.转向助力传感器，更换，滴滴答答的漏油
      9.加过汽油添加剂，巴斯夫快乐跑，红线，有改善，但不明显
      10.汽油一直是93，现在是92，间或加过5-6箱97,95的，觉得高标号，有点肉

      改装装饰：
      1.尾喉：纯为美观，没什么大用
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      2.无骨雨刮：30-50一副，很舒服，一年一换就好了，不用要什么名牌
      3.手缝真皮档把，方向盘:很舒服，整张皮子上裁下，小妞抱着方向盘一针一线缝的

      4.手机支架：手机座导航用的时候，很管用

      5.眼镜盒子：颜色很合适，安装简单，底部缝隙大点，但是装上挺好看，常用
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      6.点烟器USB转接：必须有的东西

      7.车内温度计：强迫症的产物

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      8.扶手，小桌板：有用，十分有用哈

      9.全车喇叭：高音改善明显，层次比原车清晰很多
      10.巡航手柄：不跑长途的话，基本没大用，完美主义，想复原原车所有功能吧
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      11.米胎：原车匹配，安静了，用一位同样使用此胎的车友的话说“板凳换沙发”了
      12.坐垫：要用，冬天北方真皮的太亮，冰脊梁骨
      13.空调旋钮：纯美观，呵呵，实用性没有原车的好，更换安装要小心些，弹簧掉了的话就没有阶段感了。
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      14.贴膜，4S店送的一年就完蛋了，自己贴新的
      15.雨眉，有点用，但是风燥很明显，等自然报废后就不打算再装新的了
      16.指南针，和导航结合着看。
      17.折叠钥匙：最爱的一个折腾。
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