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诱人的高性价比,解析现代新胜达!

2011年 11月 12日 10:21 来源:优车秀 编辑:admin
新胜达是韩国现代的一款中端SUV,已经成为广大消费者衷爱的产品,新胜达以其良好的操控性,超大的车内空间,人性化的设计成为韩国进口现代销量最多的产品之一。如果您是一位钟情于进口车型且购车预算在25~30...

  新胜达是韩国现代的一款中端SUV,已经成为广大消费者衷爱的产品,新胜达以其良好的操控性,超大的车内空间,人性化的设计成为韩国进口现代销量最多的产品之一。如果您是一位钟情于进口车型且购车预算在25~30万元的消费者,那现代新胜达一定是您重点考虑的车型。而就在近期进口现代推出了,新胜达小改款车型,外观、配置都进行改动升级。下面就让我们一起去看看这款进口新胜达吧。

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外观:细节进行调整

  初次见到现代新胜达根本不敢相信这是一辆韩国车,外形线条刚毅,一副十足的硬派肌肉车的模样。新胜达前格栅的样式虽然未变,但是镀铬边条搭配网状格栅,让新胜达看来显得大气自然。下护板换成了银灰色,使得前脸的配色更加丰富,并且还平添了一份运动感。

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  上扬的双眼大灯带有些许的忤逆和凶悍。而雾灯四周的磨砂塑料换成了钢琴漆,使得雾灯位置更加有光泽。质感也有了十足的提升。

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  新胜达车身侧面线条依旧,没做任何修改。高腰线的设计让其看上去更加威武,而较低的裙边多少会影响其越野性能。轮毂的改变是一个亮点,运动感十足,相当犀利,同时配备锦湖235/60 R18的”大脚”,看起来十分霸气。

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  车顶的行李架由之前老款的银色变为了现在的黑色。后视镜转向指示灯的设计,在增添行车安全之余,也让造型显得更为亮眼。

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  新胜达的尾部造型,也没有进行任何改变,主要的变化在于增加镀铬条和下护板的颜色,这也是为了与前脸的呼应。分体式尾灯组合让整体更加时尚,而且夜间显示的效果也更为醒目。

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  下护板的颜色与前脸一样,变为了具有金属质感的银色,分列左右的镀铬尾排,看起来很威武。

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内饰、空间:配置增加 空间宽敞

  新胜达的整体内饰没有发生任何改变,紧凑的布局看起来很简洁。方向盘的功能和样式都没有改变,但是增加了方向盘加热功能,别小看这样的小配置,在北方寒冷的冬季,还是非常贴心的。三盘式指针式仪表盘,仪表盘背光为蓝色,表盘以及仪表台做工都很精细。

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  大尺寸的触摸中央液晶显示屏,还提供了倒车影响辅助系统,这对于城市中泊车会有比较大的帮助。新增下坡辅助系统,能够使车辆在下降过程中根据坡度情况在9~30公里/小时的车速范围内稳定行驶。

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  双区恒温空调和离子发生器也同样成为新胜达的标准配置。多功能方向盘集成了音响控制,定速巡航等一系列功能控制,在按钮的操作上更为简便和顺手。局部的做工质量上也较为精细。

  新胜达采用智能四驱系统,在日常路况良好的情况下,系统会将大部分动力输出给前轮,就变成了一台前置前驱的车型,而当路面情况比较糟糕时,系统会将中央差速锁锁止,因此就变成一台四驱车。

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  做为一款城市SUV车型,新胜达的座椅主要以宽大、舒适为主。前排和第二排座椅均有很宽敞的乘坐空间,第二排座椅还可以调节靠背的角度。虽然是一款7座车型,但第三排并不能保证足够的空间,但是对于一些拥有庞大家庭的用户来说,短途的第三排舒适性问题并不需要那么苛刻的空间要求。

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  手套箱空间和开口都很大,能够容纳不少物品。中央扶手箱为三层设计,这样不同的物品能够分开储放,避免不必要的磕碰。新胜达后两排座椅同样能够完全铺平,1570L的最大行李箱容积不容小觑 774L的正常后备箱装载表现同样能够满足日常使用。

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发动机底盘:动力系统未作改变

  新胜达全系车型均搭载了一款排量为2.4L直列四缸发动机,最大功率为128Kw/6000rpm,最大扭矩为225Nm/3750rpm。与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。新胜达采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂,舒适性的调校让新胜达的公路表现非常平稳。

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  作为韩国现代旗下一款中型SUV,新胜达就以较高的性价比受到不少消费者的青睐。而对于那些希望购买到一款体积够大,派头够大,空间够大,价格适中进口SUV车型的朋友来说,新胜达真的是款不错的选择。

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