宝马X4M雷霆版缺点和优点

和外观一样，宝马X4 M雷霆版同样在内饰上也没有大动干戈。碳纤维装饰、特殊的标识和红色按键的点缀，进一步突出了车内的运动感。M运动方向

这辆2019款宝马X4 M雷霆版在麋鹿测试中，车身姿态的把控相当出色，悬架系统能快速响应操控指令，车尾伴有可控的滑动，尽快完成转向指令，

宝马x4m雷霆版发动机正是这辆车的亮点所在，它使用了一台3 0T直列六缸发动机，双涡轮增压直喷，也是目前行业内最强的6缸机之一了，型号为S5

此次试驾的车辆是2019款宝马x4m雷霆版，先介绍一下它的三大件，发动机动力参数方面，宝马x4m雷霆版搭载了一台510匹马力的直列六缸发动机，

驾驶的这台2019款宝马X4M雷霆版它的排气系统没有想象中那么炸裂，行进中开启和关闭阀门，声浪声音的变化都不大，而且收油的瞬间劈里啪啦的

实际越野测试中，宝马X4 M雷霆版的电子限滑介入速度明显要强于滑轮组测试，36°和42爬坡通过的相当轻松，动力能够通过四轮有效输出至地

宝马X3 M和X4 M配备的四驱系统从硬件本体上来说基本照搬了M5的设计，且X4 M雷霆版还标配了后桥限滑差速器。据称下一代G80的M3四驱车型搭