现代劳恩斯酷派，拥有前置后驱的布局，因此被大量的车迷们划入了运动性能车的行列之中。它是各类飘移赛事中的常客之一，尽管懂得欣赏它的车迷相对较少，但它的改装潜力并不低，在国外也有许多功率高达数百匹马力的改...

现代的劳恩斯酷派，它那前置后驱的配置，让车迷们非常喜爱。他是赛车比赛中的常客，虽然车迷欣赏他的数量不在多数，但是改装潜力特别强，在国外不缺乏百匹马力。在丰田86/BRZ出现之前，现代劳恩斯是最受车迷喜...

新款劳恩斯-酷派被推出了一段时间之后，采用了前置后驱布局，被列入了运动性能车型。外观方面，全新的空气动力学套件，大面积使用碳纤维材质。动力方面，将对发动机大幅强化，最大功率提升至395马力。

不是每个人都那么幸运能够拥有保时捷法拉利，不过还是有一些明智的厂家发现了平民跑车这个市场，今天的主角是现代劳恩斯.酷派改装车。

劳恩斯酷派改装

现代新款劳恩斯酷派推出已经有一段时间，由于发动机采用前置后驱布局，它被人们划入了运动性能车型之列。我们在漂移比赛和派克峰爬山赛中均能看到它的身影。近日，来自美国的ARK改装公司发布了一辆新款劳恩斯酷派...

老款劳恩斯酷派3.8升车型HellaFlush风格的改装，想大家会像我一样，在看完本次改装后的酷派，感觉劳恩斯-酷派其实还是有很大改装潜力的。而新款劳恩斯酷派的设计更加运动，而且价格相当诱人，今后应该...

回想当初漂移运动刚在国内起步的时候，漂移车在国内确实是少数，在国外最常见的日产Silvia没有在国内销售，即使可以通过各种渠道引进也很难在国内获取合法牌照，如果只说国内有的，可以改造成漂移用车辆的话，...

说到漂移，大家的印象一般是NissanSilvia、86、brz这些日本后驱车，著名改装厂TjinEdition则让人们重新审视了这台漂移悍将——劳恩斯-酷派。酷派由于发动机采用前置后驱布局，天生的性...

当国内现代迷迷对15款3.8LV6发动机(348马力/399N·m)翘首以盼时，国外车迷已经兴冲冲的讨论起改装计划了，下面就和大家一起欣赏15款劳恩斯酷派的改装案例。首先征服我们视野的是低趴的姿态，车...

现在很多车主在买车的时候总考虑发动机好不好，油耗高不高，轮胎怎么样，排量是多少。所以车主们在买车的时候往往就忽略了汽车音响的问题，而实际上当汽车买回家以后在使用的过程中却发现汽车音响已经打不到自己的要...

身为德国车厂MercedesBenz的新世代豪华性能旗舰车款，全新年款式的S63AMG挟带着多样新科技配备与较前代车款减轻达100公斤轻量化工程问世，搭载5.5升V8双涡轮增压引擎，最大马力为585H...

美国的性能改装工厂bisimoto最近深受日韩车的喜爱，他们不仅和HONDA合作改装了一辆1029匹马力的奥德赛供HONDA参加改装车展，还与现代合作，将劳恩斯.酷派打造出现在唯一一辆近1000马力的...

劳恩斯酷派，作为目前国内价格让人接受且外观时尚的涡轮增压后驱车，其拥有非常不错的改装潜力，博得了不少飘移爱好者的喜爱，而随着飘移运动的愈发流行，劳恩斯酷派的改装技术也逐步成熟，她也自然成为了新晋的热门...

以前，有很多人对韩国车有偏见，包括我在内，不过这款HyundaiGenesis却让所有人眼前一亮，经典前置后驱两门轿跑车，2.0T能够提供210HP马力和299N.M扭矩输出。那款现代，三菱，雪弗兰联...

14年的改装圈有这么一句颇有讽刺意味的话突然走红“不是跑车偏要改成跑车形状”，出来对汽配城风格的讽刺之外不知道这句话是不是能理解为，跑车就是要改的更像跑车形状。劳恩斯酷派亦是如此2.0T款即拥有260...

入门级后驱平民跑车劳恩斯酷派改装第二代劳恩斯酷派是基于后驱平台而研发出来的一款新车型，取代了老款前驱的现代酷派。不仅仅是平台发生了本质的改变，劳恩斯-酷派全新的外形还带来了更富冲击力的视觉感受。过与车...

独领风骚劳恩斯酷派改装内饰外观大升级“骚”这是笔者第一次见到这辆2009款劳恩斯酷派的第一个反应，而拥有这台独领风骚战车的车主不仅是一位改装达人，更是一家改装店的老板。据他所说，这台劳恩斯酷派改装的颜...

韩国小伙改装劳恩斯酷派升级案例还记得前不久，笔者为大家带来的那台最“骚”劳恩斯酷派吗？今天的主角同样是来自现代的劳恩斯酷派，并且与上次那台拥有着颇深的渊源，因为这台劳恩斯酷派操刀的正是来自苏州聚能汽车...

现代发布高性能版劳恩斯酷派突破1000马力现代和BisimotoEngineering日前宣布，计划在今年的SEMA改装车展发布一款特别改装劳恩斯酷派高性能版(海外市场称为Genesis)轿跑车。不仅...