途锐新能源
途锐eHybrid越野测试,途锐eHybrid越野能力
途锐eHybrid越野能力怎么样?我们来看看这车的实地越野表现吧,它接近角是28度,离去角也是,最小离地间隙是215mm,搭载和普通途锐一样
大众途锐eHybrid滑轮组测试
大众途锐eHybrid搭载的是全时四驱系统,接近角为28度,离去角28度,最小离地间隙是215mm,比燃油版的低了不少,下面来看看这辆车的四驱
途锐eHybrid麋鹿测试成绩多少
麋鹿测试中,途锐eHybrid并没有被车身所拖累,转向以及响应都有不错的表现,虽然信息回馈较少,但侧向支撑保证了稳定性。一般这个级别
途锐eHybrid百公里刹车测试
大众途锐eHybrid全力刹车时的车身姿态对于一辆车重超过2 3吨的车型来说,保持的相当不错。测试当天气温是26度的多云天气,在封闭场地下
大众途锐eHybrid悬架怎么样?
虽然没有了空气悬架,但途锐eHybrid这套前、后多连杆独立悬架的表现依然可圈可点。底盘悬架整体调校以舒适性为主,对小振动的处理没那