双环SCEO车主选车提车用车的真实评论

2012年 04月 01日 09:49 来源：优车秀 编辑：admin

提车也有半个月了，一直想写点什么，但是迟迟未见行动，原因有二，一是对SCEO还不甚了解，不能随便评论；二是自己也比较忙，没有太多时间静下心来好好写东西。但是不管怎么样，作业还是得交一份，以下说的不恰当...

提车也有半个月了，一直想写点什么，但是迟迟未见行动，原因有二，一是对SCEO还不甚了解，不能随便评论；二是自己也比较忙，没有太多时间静下心来好好写东西。但是不管怎么样，作业还是得交一份，以下说的不恰当的地方，还请各位朋友批评指正。

首先，能成为SCEO欢乐家族中的一员得感谢南京亿海的兄弟姐妹们，感谢戴经理，王波，小武和小严，特别感谢 “王波” 兢兢业业、不耐其烦的服务，南京亿海是一个很好的团体，好的团体就应该生意兴隆，越来越好！

一．选车、定车

曾经我们小俩口无比自由、幸福的生活着，但随着小儿的降临，给家里增添了许许多多快乐，同时也带来一些烦恼，这不一下子就多出来3口人（儿子，爷爷、奶奶从乡下来带小孩），原来我们俩的小窝和小车（乐风三箱）5个人就显得比较拥挤了，换房换车就成09年下半年的当务之急，先换车还是先换房也让我纠结了一阵子，不过最后的决定先换房，还是非常理智的，09年下半年和现在的房价那真是疯掉了，现在回想起来真是倍感欣慰。

对车每个人有不同的需求和使用目的，我的车就是周末带家人出去玩，经常开着回老家和丈母娘家（都在乡下），平时是骑自行车上下班（低碳生活，哈哈）。所以我的选车原则就是下面的四条：

双环SCEO车主选车提车用车的真实评论

1是安全；

2是空间大、舒适；

3是通过性能好；

4是内饰和外型说得过去，价格在15万到20万。

双环SCEO车主选车提车用车的真实评论

根据以上几点，在网上开始了烦杂的选车过程，逐一排除了很多车型即包括SUV也有MPV，最后剩下可选择的是“科帕奇、狮跑、途胜、哈弗和SCEO”。平心而论，科帕奇是一款很不错的车子，也一直是我珍爱的车子，以上几点都能满足，当初买乐风的时候就下决心，争取能早日拥有他，对他也关注了一年多了，几次也差点交了定金，但是为什么没有选择他，主要原因还是美国佬做事的态度和手段，让我觉得很不爽。不可否认每种车都有自己的长处、缺陷和问题，但科帕奇这款车上市也有好几年了，出现问题需招回在08年就集中出现，其实也不是什么大的故障，但是迟迟未见美国佬有什么动静，直到丰田的招回风波搞的这么大，足以掩盖通用的招回负面影响时，才宣布科帕奇因动力转向问题需招回，足以看出美国佬对中国公民的藐视，所以立马痛下决心否决了美国佬的车子。现在剩下的就只有“狮跑、途胜、哈弗和SCEO”，在没有定车之前比较倾向“狮跑”。

南京亿海的小武约我3月20日星期六去试驾，当天吃过早饭，带着老婆、未满周岁的儿子还有老爸去了大明路汽车一条街，计划着先去看看其他车，最后再去试驾大S。顺路先到了南京万帮看了“途胜”，看过之后没有什么感觉，看车的人挺多，也没有业务员来招呼我们，自己带着小孩在店里玩了一圈就走了。接下来，去了长城4S店，看了“哈弗”，展厅里很冷清，在哈弗里坐了下，看了下内饰，一下子连买车的兴趣都没有了，真想开车立马回家得了，真搞不清楚，为什么会有那么多人买，难道就因为便宜那几万钱，也许价格真的是王道，但是我肯定不会买。

然后就直奔南京宝铁龙看“狮跑”，到车里感受了下，和销售员谈了谈，那个失望就别谈了，再加上那二五销售员的牛样，迫使我在言语上不得不教育了他一番。怎么办，还是到南京亿海去吧，唯一的希望也就只有大S，若是不中意，就只能继续往下等咯，等新车上市。后来驱车去了南京亿海，小武热情的接待了我们，之前一个星期我已经去看过一次，所以这次小武就详细的给我老婆做讲解，戴经理在旁边帮着讲解，当场老婆和老爸都比较满意。然后大家就坐下来，讨论车子的价格和原乐风的置换问题，说真话，当天我们并没有打算定车的，正常的计划是到夏天七八月份时候再买的，可是实在不忍心伤害小武和戴经理的热情和豪爽，和老婆一合计，得了试驾也别玩了，当场就定下来，签了合同交了一万元的定金完事，整个定大S的过程也就十来分钟的事情，之后心里还是七上八下、忐忑不安，毕竟对SCEO和双环的了解也就两个星期的时间。接下来，就是等着提车。

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二. 提车

3月27日，下午请了半天假，和老婆开着小乐去迎接我们SCEO，本人开车也有快三年的经历了，大S也是我的第二辆车子，平时也喜欢研究个车子啥的，所以验车的重任就单枪匹马自个儿承担下来，大概写一下验大S的过程和心得，或许对新人有所帮助。

整个验车过程也就约半个小时，主要内容包括以下几个方面：

1.先看发动机型号、车架号是否和材料一致，可别整错了材料啥的，麻烦。

2.再看整车外观，油漆、玻璃，侧踏板牢固程度，后视镜折叠等。

3.静态看发动机仓，电瓶接线柱，机油、冷却液、玻璃水、刹车油，线路、管路

静态看变速箱，挂当情况。

4.启动发动机，看发动机仓和变速箱手把抖动情况，及发动机怠速运行情况；挂当行驶情况，离合器、刹车、油门、倒挡；空调运行；风扇运行。

5.熄火检查，灯光（近远光灯、前后雾灯、转向灯、双跳灯、近远灯变换、刹车灯、高位刹车灯）、左右喇叭、前后雨刮、左右后视镜电动调节、车内后视镜调节、4门电动车窗、中控门锁、各个开关及按钮，坐椅调节，方向盘调节，安全带，后备箱、备胎、工具箱，四轮胎及胎压，有无鼓包开裂等。

6.最后看遥控钥匙的使用情况

通过整个验车过程，基本上就可以比较熟练的操作SCEO咯，所以，在这里建议，提车的朋友们千万不要怕麻烦，整个验车的过程，相当于销售业务员给你一次很好的培训过程，销售员也不能嫌烦，其实，很多人车子拿回去后出现这样那样的问题，很大程度上都是不熟悉车子，使用不当造成的。

交完款办完手续，保险还没有生效，当天下午我就把SCEO开回了家，路上操作得心应手、游刃有余，老婆在副驾位置上也是神采奕奕。

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三．车子的使用情况

我的车，是10年1月的车，银色黑内，2.4排量舒适型（不带天窗版），三菱4G69发动机，两驱汽油版。提车到现在，半个月开了830公里，磨合期内综合油耗11～12，整体感觉相当不错。

车内味道轻（没有做地胶），动力强劲，汉兰达的坡轻而易举。300公里前无急加油、急刹车，转速控制在3000转以内，2000-2500转换挡，速度控制在80以内，500公里以后速度控制在100以内，转速同样控制在3000转以内，5个档位经常轮换使用。跑了一次很糟糕只有卡车能跑的烂路，通过性能真的是很爽，看着卡车司机羡慕的眼神，心里那个美真是别提咯。起步、加速很敏捷，有轿车的感觉。空调制冷，相当强劲，自动恒温很好使，音响效果也很不错。后排空间，真的是很大，小儿可以在里面打排球。后备箱也够大，家用够了。让我最感到高兴的是，老妈坐这车不晕车，真是神奇，以前坐小乐，那个晕车真是厉害呀，我想主要原因是，SCEO空间大、视线高不会让人感觉压抑，车重也就稳没有那么颠簸。