优车秀 > 双环汽车 > SCEO > 资讯 > 技巧 > 自动档SCEO正确挂档技巧

自动档SCEO正确挂档技巧

2012年 03月 10日 19:47 来源:优车秀 编辑:admin
自动档SCEO的使用技巧2010年自动档SCEO出现数台故障,为不影响使用SCEO,我们采取了先排除故障,后分析原因的原则。故障变速箱返厂后拆解分析原因时发现有些变速箱是司机的操作不当导致,特发此贴。...

自动档SCEO的使用技巧

2010年自动档SCEO出现数台故障,为不影响使用SCEO,我们采取了先排除故障,后分析原因的原则。故障变速箱返厂后拆解分析原因时发现有些变速箱是司机的操作不当导致,特发此贴。

此贴中说明了自动档各个档位的使用路况、如何正确的挂入各个档位及自动档车如何省油做出说明。(为了更好的叙述正确挂档的方法特拍几张挂档机构散件的照片加以说明)


自动档SCEO正确挂档技巧

1、SCEO    L档的使用路况。此档在上下陡坡时(时速低于25迈)使用,此档只有1档的速度不能自动升档。这种路况若使用2档或D档,变速箱会根据车速(刚好达到2档速度)不停的在1档速度和2档速度之间来回切换,会导致变速箱内部的2档摩擦片早期磨损,长时间使用2档或D档会导致变速箱人为烧毁。

自动档SCEO正确挂档技巧

 


2、SCEO    2档的使用情况。此档是在上下长坡时(时速在25~50迈之间)使用,挂入此档大S自动档变速箱能根据车速在1档和2档之间切换,最终长时间在2档行驶。在这个档位汽车下长坡时变速箱能通过发动机辅助制动,以减轻刹车片的工作压力。这种路况若使用D档上坡,变速箱会根据车速不停的在1——4档速度之间来回切换,会导致变速箱内部的234档摩擦片早期磨损,长时间使用D档会导致变速箱人为烧毁。在这种路况若使用D档下坡,会导致汽车当时的速度不可控,后果严重。

自动档SCEO正确挂档技巧

3、SCEO    D档的使用路况。此档可以应对80%的路况。在此档情况下,变速箱根据车速能在1——4档四种速度档位之间切换。在此档情况下有省油的使用技巧,手动档省油的最基本的方法是高档低转速,自动档也可以。在挂入D档起步后不要一直踩着油门踏板不松,这样的话大S自动变速箱电脑板认为司机一直在加速,所以升档会很慢,这种驾驶习惯会导致油耗高。正确的操作方法是:在挂入D档起步后踩下油门踏板,达到20迈左右时轻轻缓一下油门踏板,就会升入2档速度;然后继续踩油门踏板,达到40迈左右时再轻轻缓一下油门踏板,就会升入3档速度;然后继续踩油门踏板达到60迈左右时再轻轻缓一下油门踏板,就会升入4档速度,即最高档。在4档速度时车速就会和发动机的转速成正比。(注:此时若是处于动力模式时升档会很慢)


D档位时,需要超车时可以把油门踏板踩到底,变速箱电脑板会根据当时发动机节气门的开度使变速箱强制降一个档位,达到迅速超车的目的。

自动档SCEO正确挂档技巧

 


4、SCEO    N档的使用。N档相当于空档,在遇到红灯时可使用此档。

自动档SCEO正确挂档技巧

5、SCEO    R档的使用。R档就是倒车档,在挂入R档时,车子必需处于停止状态。若车子还没有完全停止,就挂入R档会对变速箱内部造成影像,长时间这种操作会导致变速箱烧毁。

自动档SCEO正确挂档技巧

6、SCEO    P档的使用。P档是停车时使用,挂入P档时, 变速箱会锁住驱动轮。P档必须在车辆完全停住后才可挂入,否则可能会造成变速箱损坏。P档必须配合手刹使用,正确的顺序是先拉手刹再入P档,否则的话容易造成从P档移出时会受到较大的阻力。

自动档SCEO正确挂档技巧



SCEO

外观
动力
保养
口碑
影音

双环CEO改装宝马X5 史上最牛的改装作业

先来一个正面的说明:前面更换的东西有:宝马原装发动机盖总成,包含所有附件包括:中网、玻璃喷水器总成、机盖隔音隔热棉等。这个换完有两点好处,一个是从外面听汽车怠速声音明显变小,不注意听的话几乎感觉不到噪...

2013-09-12 20:15

红色双环SCEO外形超酷装饰改装(包围、中网)

又是一段折腾,疲了。昨天才重新喷的漆。没打蜡,也没镀膜。半夜睡不着,我直接上图吧!车友们看看有什么值得参考的。红色的SCEO我也是第一次开,我还是觉得黑色SCEO好看,可能是跟我个人爱好有关,很多东西...

2012-04-01 14:22

双环SCEO改装宝马X5,强悍!

近日,一位北京双环SCEO车主将其SCEO从里到外都进行了超强改装,我们也近距离观赏了一下被他改装后的双环SCEO,果然帅气非凡。改装版的SCEO不仅气势过人,还有很多改装亮点是它的独到之处。威猛的天...

2012-03-10 19:34

双环SCEO剪刀门强暴改装

双环SCEO剪刀门强暴改装话不多说。自己看图片吧。改装明细如下:剪刀门,完全自动,还可以用遥控器同时关闭双门!22寸渡烙轮铃、金属脚踏板大灯改成了天使眼,中网也换成网状的了排气口改成双边四个排气口头枕...

2012-03-10 19:29

SCEO动力改装柴油2.8改装进气中冷器

SCEO柴油2.8T涡轮进气温度500--600度加进气中冷器后进气温度降低到50--60度柴油机进气温度每降低100度功率上升3%--5%改装后动力最低提高15%发张图片大家研究。双环SCEO改装,...

2012-07-18 22:42

SCEO改装点火线作业

俺的sceo行驶了1300公里了,先前更换了铱金的火花塞,车的动力提升效果不是很明显.由于第一次定的力爽线太短,只能再次预定.今天换上了力爽赛车用10.8MM绿线.取掉保护盖板的发动机仓.布局还算合理...

2012-07-18 22:28

二手黑色SCEO维修保养

二手SCEO买来开几天找找感觉。首要的工作就是要马上维修保养。前任车主+二手贩子,那是不可以绝对信任的。我这二手SCEO,一年跑了4万5,保养记录从一万四,就不见了,呵呵!而且开起来驾驶室噪音很乱,也...

2012-04-01 15:08

双环SCEO 五万公里保养过程

按照保养手册规定的49000公里保养内容.必须对底盘,轴承,刹车油,动力转向油,碳罐,皮带进行检查.正好双环又有免费检测,送防冻液的活动.于是今天一大早去了华逸做保养.交代好需要保养的内容.我的SCE...

2012-04-01 11:04

SCEO1000公里车主真实测评与用车感受

SCEO简介SCEO配置:双环SCEO2.4手动豪华2011款+差速锁;提车时间:2011年4月末;提车地点:哈尔滨。首先用车感受1.先看一下2011款大S最大的与众不同,就是由原来的两年五万公里改为...

2012-04-01 14:33

真实车主谈SCEO优缺点与感受

我也说说提车感受吧,顺便说说这几天的用车感受,我是12月29号提车,很突然,众友的小阎给我打电话说车到了,问我今天提不提,本来没以为这么早到的,后来考虑了一下,决定下午请假过去了,叫我哥一起去的,到了...

2012-04-01 11:56

2011款SCEO车友提车过程与用车感受

一.选车心路.......自己原有一部雅酷,开了8年9万公里,一直很省心,除换过车窗升降器300元,其他未出过任何故障。但随着小孩逐渐长大、自驾游次数增多,再者车太小太轻在高速上缺乏安全感,因此,去年...

2012-04-01 11:20

双环SCEO车主选车提车用车的真实评论

提车也有半个月了,一直想写点什么,但是迟迟未见行动,原因有二,一是对SCEO还不甚了解,不能随便评论;二是自己也比较忙,没有太多时间静下心来好好写东西。但是不管怎么样,作业还是得交一份,以下说的不恰当...

2012-04-01 09:49

双环SCEO加装前置泊车雷达

SCEO由于车身长,光有到车雷达好像还不够,我在09年就发生过一次进车位时,和同事的小POLO发生了碰擦。虽然只是擦掉点漆。但是总是有点不爽阿。于是绝对找一款合适的前置雷达。在汽车用品市场转了转,发现...

2012-04-01 11:48