奇瑞新东方之子作业车主2.0CVT尊雅型降级车提车过程

2013年 04月 25日 14:39 来源：优车秀 编辑：admin

奇瑞的车质量总体还是可以的，谁用谁知道，别听那些开都没开过的人瞎咧咧。第二辆车仍旧选定奇瑞家的了，一直心仪的是G5，从12年下半年开始始整天关注G5，加了无数个团购群，奇瑞特价车群。由于对奇瑞车的车发...

    奇瑞的车质量总体还是可以的，谁用谁知道，别听那些开都没开过的人瞎咧咧。第二辆车仍旧选定奇瑞家的了，一直心仪的是G5，从12年下半年开始始整天关注G5，加了无数个团购群，奇瑞特价车群。由于对奇瑞车的车发动机、变速箱等大件还是有信心的，为了省钱，很多的时间都费在了找库存车降级车上。所以认识了库库、小白等各路大佬。而且G5新车团购也关注了不少，基本是9折再减个一两千，甚至都确定年后就跟个团把车定了。年后一次跟小白聊天时提到有辆降级的新东方之子，至于降级原因不肯透露。我开始关心起原本从未进入视线的东方之子，查阅相关参数、评价、图片等等资料，对这个车基本是肯定的，基本就是一个字：大。而且价格也具吸引力，所以把这款车定入的购车范围。经过几天的反复思考，与家里LD也作了沟通，原则上通过审核。
     言归正传，既然决定了，说办就办，前天，2月20日买了前往安徽芜湖的车票，孤身一人踏上了提车路。LD还是有些担心，被人骗了怎么办。由于混迹新奇军多年，对军友特别是车主小白还是放心的。
    到了芜湖后，再次打电话给小白，说让我等一会儿，他来接我。到达之前半小时打过电话了，现在还没过来，这要批评一下。这是芜湖汽车站旁边的广场，找了一个台阶做下来等等吧，到处是积雪，虽然天气不错，还是有些冷。

大约半小时后，小白到了，开着他的宝马，看到做汽车生意赚的是比较多啊。
奇瑞新东方之子作业车主2.0CVT尊雅型降级车提车过程
本来按纳不住心情，急着想看到我的车，小白还是说先去吃个饭。到了后发现还有一拔上午提车的人，是辆银色的QQ，是一家三口去了，听口音应该也安徽人，应该不太远。看来小白的生意做得真心不错。同时在座的还有小白的老爸，后来才知道，他老爸才是主力。

草草吃完饭，就迫不及待的和小白两个人赶去我的车的停车地点，到了发现是一个汽修市场，小白与人合开的，小白家产业还挺大！
由于心情太激动，之前看了好多的提车注意事项全都抛到脑后去了。只是简单扫了几眼，就开出了汽修市场，由于是近8年驾驶证龄老司机了，虽然车是比我的A3大好多，还是没有压力的钻出了汽修场。尊雅型的配置较高，眼花缭乱，也搞不清楚各项功能，就没有细研究。开了一段发现，ESP报警，按小白的指点开到了一处奇瑞维修基地吧，叫什么名字搞不清楚了，反正里面都是奇瑞的车在修，不过未发现排队现象。
奇瑞新东方之子作业车主2.0CVT尊雅型降级车提车过程

到了以后，方向盘下面的饰板拆开始，查了半天，未能治愈，说是车太新，维修电脑连接不上，找不出故障代码，汗一个。由于时间已经指向一下午3点钟，小白说，虽然公务员上班是朝九晚五，但车管所过了4点就不接待了，遂决定先不查了，赶紧去过户吧，我还想当天返回的呢。

由于东方之子的发动机号设计在底盘下面，车管所官老爷肯定不会钻到底盘下面去拓印，所以赶紧回汽修场去拓印。期间小白又有事走开了，一来二去，拓好印时间都快4点了，看来是来不及了，去了可能也是白跑一趟，当天过户的事就告吹了。
奇瑞新东方之子作业车主2.0CVT尊雅型降级车提车过程
在拓印中。。底盘好脏啊，不知开到哪里去过，或是露天放置了多久？但想到价格只有原车价的n折，也就释然了。

由于降级或库存车都放置时间较长或是经历过恶劣环境等等，通常转卖前都会简单梳装打扮一下。小白老爸先跟汽修场的人确认已经打过了蜡，接着小白老爸说去洗个车吧。
奇瑞新东方之子作业车主2.0CVT尊雅型降级车提车过程

洗好后已经5点多了，就去安排了晚上的住宿，QQ快捷酒店，小白父亲说外地提车的人都住这儿，139一晚，价格还算适中，房间不大，但还干净。

车子停在酒店楼下，还是比较耐看的，前脸中庸，没有有的人说丑的情况。

奇瑞新东方之子作业车主2.0CVT尊雅型降级车提车过程
侧面

方向盘多功能按键部分有划痕，谁让车价便宜呢，忍了。
第二天过户的细节就不表了，为了ESP报警的事情，过户结束后又赶到了安奇4S店，用一台电脑查了半天，还是进不去ECU，另外一台据说可以进去新东方之子的电脑不在。所以ESP的事情暂时又没办法了，而我又着急赶回去。经过短暂友好协商，决定把总车价的一个零头1800多块钱扣除，然后我回去无锡4S店慢慢修，费用我自担。如果需要什么配件，由小白帮忙协调，然后我付钱。也只好这样了。
后来又陆续发现外观个别细节有些问题，划痕及装配不完美等，内饰也有的地方有点脏，一一忍了。差不多12点半的样子，又孤身一人驾车踏上了回家路。