2021款高尔夫GTI作为一台紧凑型两厢轿车来说，后备厢的空间表现令人满意，放倒后排座椅后可获得接近1 5米的进深。后备箱尺寸方面，最大

尽管动力系统的变化乏善可陈，尽管本次只是静态体验，但欧版设定的2 1圈转向机和15段可调的DCC自适应悬架同样能吊足大家的胃口，未来拿到国

全新高尔夫GTI内饰布局与普通版车型无异，与前代车型相比跨度很大。鉴于大家对普通版高尔夫已经比较了解，我们主要介绍GTl元素。方向盘三九

第八代高尔夫无疑是高尔夫历代车型中外观最为运动的一代，R-Line运动套件的加持让它有了几分高尔夫R的神韵。也正因如此，全新2021款国产高

　　相信大家最关心的是机械层面的变化，咱们就从动力开始说。国产全新2021款高尔夫GTI并未采用海外版的EA888 Evo4发动机，而是沿用第三代

　　动力系统方面，预计一汽大众揽境将使用高低功两款EA888发动机，另外据厂商介绍，它的高端型号还会搭载代号为EA390的2 5T VR6发动机。

　　丰田亚洲狮目前全系都是使用了2 0L自然吸气发动机，最大功率是171马力，扭矩205牛米，变速箱匹配了一台CVT无级变速箱。亚洲狮动力表现

　　一汽大众揽境后备厢具体的容积官方暂未公布，但从我们实测数据来看非常出色，基本与途昂处于同一水平。尺寸方面，揽境后备箱进深是1320

　　一汽大众揽境前排座椅承托性很好，软硬适中，但椅面宽度一般，身材健硕的乘客会觉得稍微有点窄。大众揽境空间大不大呢?我们来看看测试

　　一汽-大众揽境内饰设计焕然一新，它使用了大众最新的数字化座舱风格，并且融入了自己的元素，脱离了过往千篇一律的形象。三辐方向盘同

一汽-大众揽境侧面线条十分魁梧和修长，A柱的倾角比起一般的SUV要大很多，看上去像是MPV加高的造型，区别于传统SUV。尺寸方面，车辆使用不

TALAGON是一汽大众的全新中大型SUV，也是大众品牌全球尺寸最大的SUV，车展期间公布中文名为揽境。车头的设计依然是熟悉的家族化风格，没有

2021款一汽丰田亚洲狮实测噪音值，怠速：40 8分贝、60km h：58 1分贝、80km h：62 6分贝、120km h：66 1分贝。亚洲狮这车的隔音还算一般，

亚洲狮百公里刹车距离是多少米呢?下面来实测看看吧，测试当天是21度，车辆制动力的释放比较均匀，连续测试成绩也较为稳定，车身姿态看上去

绕桩测试环节，一汽丰田亚洲狮的悬架支撑性还算不错，快速车辆重心转移也没让车身姿态太过难堪，但能传递给驾驶者的信息较为单一，路面信息

一汽丰田亚洲狮底盘悬架设定，具备较为优异的舒适性表现，日常驾驶能够将大部分路面颠簸过滤掉，也是最大程度上保障驾乘人员的舒适性，但是

　　2021款丰田亚洲狮实际油耗多少呢?下面就来测试看看，车辆是准新车，油耗测试采用加满了开始测试，行驶百公里之后再回到同支加油枪加满

　　丰田亚洲狮目前搭载的发动机只有2 0L自然吸气发动机一个版本可选，这辆车的百公里加速时间是多少秒呢?下面来看看官方的测试吧，最大功

　　官方将极氪001的前脸称之为极夜天际前脸，不过实际看上去会感觉跟以往的领克车型没有太大差异。分体式大灯是前脸的视觉重心，远近光灯

　　在全新光电映射美学设计理念之下，极氪001的车身线条设计带出了独有的力量和时代感。另外，车身比例为50:50，视觉会更立体饱满。车身尺