全新一代风神AX7在内外设计和车机系统上的变化提升要远大于驾驶风格上的改变，它撕开了传统中庸的风格走向了年轻个性，这也是大势所趋

　　国内SUV市场竞争激烈程度不言而喻，大乘作为新晋品牌，陌生感势必会令大部分消费者对其持观望态度，而首款车型如何定位，如何打动消费

　　近些年三菱汽车发展速度缓慢，但自广汽三菱成立之后，我们看到它的一些进步，在广汽三菱中，奕歌可谓是其最重要的车型，从设计到全新的

全新别克微蓝有了更长的续航里程之后，功率并没有降低，功耗也没有提升，这都要归功于车辆在三电技术上的提升，而410km的NEDC续航里程在一

　　哈弗F7作为哈弗F车型的旗舰车型，无论是外型设计，内饰配置以及动态感受，都有着不错的表现，但整车给人的感觉过于均衡，缺少点棱角，

　　十代雅阁将年轻化贯彻的十分彻底，汲取本田车型里的外观元素，下滑的近似掀背的车尾传达年轻的主题，第一眼看上去，可能误以为是思域，

　　新款丰田凯美瑞的设计年轻了太多了，能够立刻走进年轻消费者的视线当中，与此同时，凯美瑞还有一丝豪华车般的沉稳劲儿，车尾看起来很扁

　　如果不是平开的后排车门，别克GL6在外观方面可以说是完全复制了GL8，然而与传统MVP相比更加修长的车头配合别克最新的设计语言显得更加

　　东风雷诺新科雷嘉继承了雷诺最新的家族设计，外观最大的改变是针对前后保险杠造型进行了调整。它和逍客出自同一平台，在配置上，将后者

　　官方定义新款远景X6是7万及超级精品SUV，说明这款车定价自然是相对实惠的，参考此前远景X6主力车型瞄准的必是10万元以内的市场，仅从静

2020款途昂在此前的成都车展上正式上市，30 09-50 59万元的指导价相比老款也并无变化。新车依然保持了老款上的绝大多数优势，在设计水平、

　　这几年优异的市场反馈已经表明了传祺GS4的受欢迎程度，人对于这么一款成功的车型来说，其实并不需要过多的改变，而18款对细节进行升级

　　2018款凯翼X3在外形与内饰上都延续了年轻化的风格特点，10 1英寸显示屏更是明显迎合年轻消费群体而设计，动力方面并没有变化，依旧属于

　　哈弗H6也是被誉为神车的存在了，此前保持58个月的销冠，却被宝骏510终结，所以哈弗H6不得不重视，新哈弗H6超豪版提升了智能安全配置，

　　日产途达的底盘调校给它带来了不错的公路舒适性，再加上它可观的车身尺寸和车内空间，使得途达在满足高强度越野需求的同时，也能够对日

　　2018款瑞虎3X作为改款车型，在竞争力的提升方面并不突出，变化所以就微乎其微了，外观时尚是瑞虎3X的一大特点，另外凭借不错的驾驶感受

　　作为一款从设计层面来讲争议性比较大的车型，领克03绝对就是那种你喜欢就特别中意，你不喜欢就特别看不顺眼的车型，所以对于一些追求极

　　从中国消费者角度来说，想要把宝来和运动家轿联系在一起似乎还是有点牵强，不过不得不承认的是全新宝来在设计方面的突破还是很大的，更

　　作为一款平民神车，思域的传说自然不用多说，单从车型本身来看，不论是从设计还是配置方面思域的表现都是可圈可点的，作为一款历经十代

　　传祺GM6的推出无疑会进一步加剧国内MPV市场的竞争，尤其是偏家用这一细分市场，年轻时尚的外观与车内实用的乘坐空间表现都是GM6更有居