2019款科雷嘉质量怎么样？有什么优缺点？

　　2019款科雷嘉真皮方向盘内侧还有双真缝线工艺，盘辐大小适中，三九点才有内凹设计，握感出众，并且支持手动4向调节，方向盘上的功能按

　　此次试驾的17款科雷傲搭载了1 2L涡轮增压发动机，最大功率86kW，最大扭矩190Nm，匹配6速手动变速箱，开起来的第一感觉急速无欲无求，发

　　体验2017款科雷嘉空间，体验者身高178cm，调整好坐姿后，前排头部空间剩余一拳四指，空间十分的宽敞，而且视野出众，来到后排，头部空

　　别看2017款科雷嘉的内饰比较朴素，但是用料可并不马虎，仪表台以及中控台上方均使用了搪塑的软质材料包裹，上面还有白色缝线加以点缀，

2019新款科雷嘉取消了雾灯设计了，取而代之的是进气口样式的黑色装饰面板了，换装了下包围后减弱了老款车型车头的塑料感了，加上扁平化的下

　　2019款科雷嘉智尊版作为全系顶配车型，指导价格为184800元，相比智享版贵了10000元，增加的配置对于老司机来说实用性并不强，用锦上添

　　2019款科雷嘉智享版指导价格为184800元，相比上个配置车型贵了10000元，增添配置为用车带来了不少的便利性，例如无钥匙进入。后视镜电

　　2019款科雷嘉智尚版指导价格为174800元，相比上个配置车型贵了16000元，增添的仿皮座椅、LED大灯以及PM2 5空气净化系统提升了高级感，

　　2019款科雷嘉智悦型周年版指导价格为158800元，相比智惠型周年版贵了6000元，相同，增添了自动空调、全景天窗、倒车后雷达等诸多实用性

　　2019款科雷嘉智惠型周年版指导价格为152800元，其价格与智惠版相同，但是却独享了周年版的9英寸中控大屏以及智能互联系统，性价比还是

2019款科雷嘉在制动方面的表现，不到36米的刹车距离还是不错。制动系统初段效果比较一般，中后段制动力度比较充足，另外较长的悬挂行程对于车身姿态影响不小，载头现象很明显。

2019款科雷嘉在动力方面，加速测试的时候，表现还是相当不错。此番测试的时候，关闭ESP，调到AUTO四驱模式，刹车 油门踏板同时踩到底，弹开刹车的一瞬间，车速攀升比较缓。

　　2019款科雷嘉高配车型搭载7英寸中控屏，搭载EASY LINK智能互联系统，而有趣的是，低配车型搭载的是9英寸触控显示屏，功能上相比高配少

　　2019款科雷嘉配备了四驱系统，所以中控区域还有四驱模式可选，其中包括了两驱、四驱自动、锁定模式。而新科雷嘉这套四驱实际上是适时四

　　体验科雷嘉120周年版乘坐空间，体验者身高170cm，将座椅调至最低，头部克难攻坚一拳三指的距离，对对绝大多数驾驶者都比较宽松，对体型

　　科雷嘉120周年版外观造型依旧延续老款设计，大气精致，钢琴烤漆材质的前格栅时尚气息十足，给人自由烂漫的感觉，熏黑D柱以及18寸铝合金

　　科雷嘉120周年版内饰并不追求环抱或对称，而且加入了很多活跃气氛的元素，例如空调出风口的镀铬饰条和碳纤维装饰件等，中控台上部大面

　　2019款科雷嘉前脸的镀铬装饰令其显得更加精神，车身饱满，大灯棱角分明，尾部彰显了典型的欧洲没了，层次感鲜明，黑与红的碰撞，就像一