凯迪拉克XT4在试驾的时候，它的悬架设定相对而言是比较运动的，开起来有些生硬的风格，另外路面有些微小细节能够很好被化解和吸收。

2018款凯迪拉克XT4目前两款车型的价格分别是25 97以及27 97万元左右，如果想要挑选其中一款的话，不妨认真看一看配置的差异，做好选择。

18款凯迪拉克XT4是一款相当不错的车型，在推出的几款车型中，28T两驱技术型是入门版的车型，同时配备的是2 0T排量的发动机，目前指导价是25 97万元左右，全系最低价格。

　　凯迪拉克XT4在安全系统方面可以说是全副武装，配置水平在同级车型中属于顶级。虽然配置很高但主动刹车这个功能建议在市区行驶时关闭。

进入到凯迪拉克XT4的车内，它显得比较富有层次的那种感觉，而宝马X1的话，还是沿用家族式的布局，没有特别亮眼的地方。

实际对比当中，确实是凯迪拉克XT4要占优一些。在长度、宽度以及高度方面都是更好些，是4600 1881 1634mm对比4656 1821 1624mm，轴距是2779 2728mm。

两车都有比较家族式设计的风格体现，在凯迪拉克XT4这里，还会加入不少年轻化的元素进行点缀，带来新的视觉效果。而宝马X1外观设计上更加凸显作为SUV车型的气质。

雷克萨斯UX和凯迪拉克XT4这两款车型的价格定位都差不多，不少的车友们比较的纠结了，考虑不少车友们都喜欢大空间的，我们就来对比一下吧，

雷克萨斯UX和凯迪拉克XT4两款车型都采用了国内消费者钟爱的皮革材质对座椅进行包裹了，前排座椅调节方式也均为电动了，此外，XT4还配备了副

凯迪拉克XT4四驱铂金版运动版比起四驱铂金版贵了4万元，售价39 97万元，两车的差别不只是运动套件差异那么简单了，四驱运动版车型多了可调

凯迪拉克XT4 28T四驱铂金版售价为35 97万元，是车系的次顶配车型了，比起四驱领先型价格贵了5万元，多出的配置包括了20英寸轮圈(四驱领先

凯迪拉克XT4四驱领先型价格为30 97万元，领先运动型价格为31 47万元，比起豪华(运动)型多了四驱系统，另外还有车道偏离预警、主动刹车这些

凯迪拉克XT4两驱豪华和运动型的价格为27 97和28 47万元，比起两驱技术型多出的配置有非全尺寸备胎、倒车影像系统、电动后备箱、方向盘加热

凯迪拉克XT4 28T两驱技术型的售价为25 97万元，是车系中的最低配车型了，标配有LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动双温区空调

凯迪拉克XT4此次总共推出了6种车身颜色可选择，分别是栗彤、钻白、铄红、曜黑、铬灰和墨灰，选择还是挺丰富的，小编个人审美爱好还是比较的

凯迪拉克XT4全系车型标配了ANC主动降噪使得车辆在隔音方面的表现也让人非常的满意，高速行驶的时候也不会影响车内乘员们正常的交流了。车内

凯迪拉克XT4车辆共有两种减振系统，普通的液压减振调校风格偏向舒适，很柔软，在过滤掉路面细碎颠簸方面很有优势。CDC主动悬架可以自动调整

凯迪拉克XT4方向盘转向手感算是适中的类型了。略有一些沉了，但是也很容易掌握，运动模式下会有一些变沉，但是总体来说区别并不算大。在高

除去在激进和舒适之间找到平衡的动力之外，凯迪拉克XT4的制动力调校也很让人满意，踩下刹车踏板就能非常线性的释放制动力了，没有虚位，也

凯迪拉克XT4变速箱在时速80km h左右就可以挂上9挡了，和发动机的配合十分的默契，全程默默无闻的为你选择最佳的行驶档位，而当你需要超车的