-
本田红色思铂睿改装避震与轮毂作业及改装后感受
说说思铂睿的驾驶感受，原厂和普通家用车比已经好很多，过弯特性和三系很像，行车质感很好。ts版避震硬，但是高速变线还是会晃，没达到心里预期，也许是为了舒适平衡了。原厂的车身刚度很好，这种感觉只有在君威g...
2014-08-02 13:30:31 -
70000公里2.4CRV换倍耐力轮胎_胎压监测及改后感受
2012年3月提车2.4豪华版到现在，CRV已陪伴我走过了2年又2个月的时光，历经68000公里磨砺，可以很负责地说新款CRV还是值得信赖的伙伴。吐槽一下咱原配的邓禄普ST30轮胎12年刚刚提车3个月...
2014-08-02 10:39:13 -
12款本田CRV改装避震弹簧_TCR底架_四轮定位作业
2012款CRV__车购买一年多,驾驶了3万多公里.先谈谈用车感受吧,车子总体来说满意.2.4排量在城市足够了,油耗保持在9.5L/100KM.车子最高时速190码,电脑限制了.车子的性能很好从未发生...
2014-08-01 21:23:25 -
本田1.5飞度改装涡轮增压 动力升级
1.5飞度改涡轮增压。这不是第一台了相信有一些车友都比较熟悉了。随着越来越多的自然进气改涡轮增压，我们在选择上也越发谨慎，这台飞度用的还是老牌子hotair涡轮套件，比较那么多车型一路下来相当稳定，所...
2014-07-31 14:56:31 -
飞度高速追尾车祸后无损改装后防撞梁作业
自上次高速被追尾之后，心里一直很后怕，很长一段时间不敢上高速，开车速度也更慢了，四车连环，我是夹心饼干，但是飞度没有给我丢脸，前面捅了海马，我前脸破相但是把海马菊花捅的很受伤，海马修了6000。我付款...
2014-07-30 13:52:34 -
本田飞度改装Ksport绞避震 降低车身及装饰作业
购入二代飞度一个多月了，这段时间折腾了很多小东西，换了一套ksport的绞牙减震，街道版的，小搞一下外观，跑跑街买买菜，先上减震再轮毂轮胎再刹车，一步一步的来，我可是有计划的进行着的，呵呵！选择ksp...
2014-07-30 12:19:37 -
丰田花冠改装17寸轮毂轮胎作业
花冠9万公里改装轮毂轮胎，轮毂参数：4×100，17×7JJ，ET42；轮胎：205/45R17-7J改装前轮胎轮毂专用螺帽和变径圈
2014-07-28 18:09:26 -
2013款花冠改装16寸轮毂轮胎及改装后评价感受
经过仔细的对比测试，得出花冠最佳的升级轮胎轮毂方案：最佳方案：轮毂升级16寸，轮胎升级205/50R16，升级后新旧轮胎直径相差值为：-0.65%，更换新轮胎后的实车速100km/h时，车速表显示为：...
2014-07-28 15:40:26 -
丰田皇冠改装扁担_防倾杆_避震_轮毂轮胎作业
一、扁担1、改装物品：扁担（这玩意，丰田13代原厂皇冠顶配，是有的。但是我不是顶配，这是原厂件。作用是提高、稳定车身。）2、价格：1450元（说句实话，外面很多是1200-1300元左右，但是4S店的...
2014-07-27 13:11:14 -
油改气安全吗？汉兰达改装天然气车主感受评价
我的汉兰达是新改装的天然气，刚开始跑，还没跑到一罐气，所以算不出来现在百公里合多少钱了，不过应该是不费，因为改气那天加了70元钱，现在跑了150多了，还有气，等跑完第二罐气的时候再向大家汇报一下百公里...
2014-07-19 20:58:24 -
传祺GA5改装排气中尾_绞牙避震降低车身作业
1：改装排气中尾2：绞牙避震我的传祺GA5，在历经7个月的蹂躏终于跑了9000km，计划已久的轮毂，排气，绞牙避震等等也相继改装。前期的改装动主要以外观为主，此后开始朝性能方面动手。先前改原车阿尔派，...
2014-07-16 20:45:48 -
红色马自达CX-5改装REMUS排气与K&N风格作业
1：改装REMUS排气:2：改装K&N风格作业REMUS尾端全家福REMUS-CLASSICLINE-双边单出：经验丰富的REMUS工程师们趁工的研发出排气顺畅的排气管，使得排气时的回压得以减...
2014-07-06 16:47:02 -
别克昂科拉动力升级 刷鹿头ECU作业及改装后用车感受
【鹿头小钢炮】---鹿头作业无意间在论坛知道了鹿头，昂科拉也可以刷鹿头，可以提高小部分功率，修改ECU参数，减少低档位顿挫感，让涡轮延迟有所改善，这一切，只是简单的升级ECU就可以做到，是不是有点兴奋...
2014-07-05 07:45:08 -
别克昂科拉改装动力及外观内饰装饰作业
一：动力改装全国第一部改造TF动力的昂克拉，购车前就了解过，通用昂克拉作为一款新车型新动力、动力可以升级，正好了解到TrifectaPerformance有试刷，和TF技师的交流非常简单而且流畅......
2014-06-30 11:08:26 -
丰田致炫改装D2绞牙避震降低车身
致炫在车展发布后就对它一见钟情，虽然它的性能不是一般的一般，唯独就是看不惯它丑陋的屁股。提车一个多月，看见很多车友都选择用短弹簧来遮丑，一是降低车轮与车身间的空隙，二是把屁股遮盖住。一举两得，何乐而不...
2014-06-26 20:32:06 -
丰田逸致改装天然气及6万公里用车与油改气心得
2011年换了人生第二辆车，前一辆是日产玛驰，车不错，就是空间小，没事时到各4S店转，第一眼就将逸致看上了，空间与价格都在我的预算内，转眼三年了，逸致也跑了6万公里，有五万公里都在用气，先将用车与改气...
2014-06-26 12:09:56 -
JADE杰德改装绞牙避震_轮毂 降低车身
JADE改装绞牙NO1人--------贴地飞行由此开始！N1RACING开了半天感觉非常舒服没有死硬的感觉比我以前用过的B12和BC都要舒适比原厂还要舒适过减速坎不跳1次收缩完成路感清晰原厂的太模糊...
2014-06-08 23:01:28 -
现代朗动改装18寸轮毂轮胎卡钳喷红外观装饰
改后的效果图买朗动折腾了好多，改装乐在其中，本来不想改轮毂的，但是对比发现，大轮毂的确好看，犹豫很久还是换了18寸轮毂，自己计算了一下有眼来的2055516换成了2254018，计算完尺寸加厚了3MM...
2014-04-22 21:44:45 -
朗动改装天然气 油改气及改装后用车体会
从朗动提车到现在，有20多天了，以本人14年的驾龄，先说说平时用汽油的感觉吧：1，提速动力还行，就像狼友们说的，敢给油，提速杠杠滴；2，论坛气压的问题，出厂的四个轮胎都是3个压，建议前轮2.3，后轮2...
2014-04-22 18:56:11 -
现代朗动改装K-Sport避震 降低车身 提升操控
现代车子最大也是最公认的避震问题大家都懂的吧——硬！顺带操控略差。心里就一直想着换避震。包括进口现代的Veloster。原车的避震器在行车中较高速转向、激烈变道时无法提供足够支撑力支撑力，侧倾比较严重...
2014-04-19 18:09:01
