NV200原车尾部消音器准备改装用的NV200专用尾段，M静音鼓NV200原车中段NV200专车专用中段，M鼓回压

NV200，第一次知道有这车型，直接奔四儿子店定车。当时想要黑色的，结果告知黑色的要等一个月，经不起苦等，于是直接白色。车价有点记不住了，好像11万多，送了尾翼，扶手箱，雨眉，保养等等一些小东西。全部...

355的分体盘，铝合金合头以及桥码都氧化处理紫色。划线样式是参照澳洲dba刹车盘阿特兹买回来已经两个月了，各方面都比较满意，唯一问题是刹车一直不能给以足够的信心。看到这里可能某些人会跳出来说某某网站测...

马自达MX-5已经跟随我三年了，从最初的新鲜和激动，到现在的犀利和冷静，MX-5已经彻底地融入了我的生活。在这过程中，除了享受她的乐趣之外，还时不时地进行了一些改动，性能说不上有提高几个档次，毕竟不是...

1、芒果MAGNAFLOW中尾段排气更换作业：简单描述，芒果排气声音很醇厚，如猎豹的低吼一般，又象大排量NA车的声音，所有焊接都是抹焊，恩……一贯的美式风格，抱箍完美锁紧接口，所有部位全部原装位连拆带...

阿特兹改装了RES可变阀门排气马自达阿特兹怎么样？马自达阿特兹改装，马自达阿特兹维修保养

爱巴赫短弹簧：百改降为先，降了再慢慢找轮毂。爱巴赫弹簧我是托人在德国买了寄过来的，要比某宝上面的贵点。但是我觉得质量应该有保障点吧，起码直接进口来的。某宝上据说有的国内生产的，国内也有爱巴赫生产基地这...

大灯，透镜恶魔眼，近远光氙气灯，价格：2400+，前面几个安定器只能装这里了电子油门加速器价格：500马6的油门太深了真要踩到底开车也真心累的所以要开快车的朋友油门加速器必须装轿跑包围我喜欢简单点轿跑...

原车改装前

BC绞牙避震今天到货，顶着魔都46度的高温去总部改装了。之所以考虑换BC绞牙就是因为：1.可以调整车高，后续改装不麻烦，比如换轮圈和轮胎和做轮胎倾角之类的2.纠结过直接换短弹簧，但是短簧对原车避震有伤...

原车前侧裙离地215mm原车后侧裙离地235mm原车前轮眉离地635mm原车右后轮眉离地665mm

二,胎压监测这个比较纠结,种类很多,最终选了一款HUD+TPMS一体的,用了以后感觉还行:OBD接口即插即用很方便;买的时候店家说新力狮我是第一台,不知道是否可用,拿回来一试,完全OK.抬头显示比较酷...

去年几经周折终于托朋友找到了这头不错的老力狮，一回来就就是改色，改装避震，刹车，底盘件。避震用了几套了，其中不乏有TEIN的高端货(teincomfortsport、teinGTWAGON,然后就是入...

cusco前顶吧（前平衡杆）、后尾加强杆（动力撑杆）2012款傲虎开了12600多公里，今天去4S店做保养，顺便把某宝上淘的cusco前顶吧、后尾加强件及水箱防虫网让4S的师傅帮忙安装了。前顶吧改装完...

提斯巴鲁傲虎快一年了，行驶了2万多公里之前在论坛里看到过几位前辈介绍傲虎改装双排气的帖子，对于排气系统改装的好处与缺点大概也有了一定的了解，但是一直迟迟未动，有所顾虑。前段时间去家门口的洗车店去洗车，...

AP刹车终于到货了，虽说小四但比我想象中要来的大，按翼豹sti桥位下的单居然不用做任何修改，完美匹配。但是原厂轮毂避不开卡钳需要加垫片，这样的话螺栓就必须换加长的，所以现在等备件。桥位厚实，边角还倒了...

首先说说斯巴鲁xv缺点：1：转向变沉按4S店师傅说话就是比液压还沉据说会影响转向机但是问了一个资深的师傅人说没大事这个就看以后想换这个尺码的朋友心里状态了2：提速个人感觉是慢了怎么说呢比如原来0-10...

森林人SE原装刹车的疲软是公认的（当买菜车开的话除外，当然，当买菜车开也不会买SE），于是乎，刹车必须升级，从安全考虑。前大四AP5200，330的盘。STI的后二，328的盘。效果很给力啊，一刹就停...

当我要换车的时候，我毫不犹豫的选择了斯巴鲁森林人S-EDITION。先上几张改装后的照片说到改装精品，就不能不提到斯巴鲁的御用改装：STI是英文SubaruTecniaInternational的简称...

中尾本体上周收了根HKSSpecR钛合金中尾一体.对,就是论坛里那根"天价"管子.具体交易价格保密吧,毕竟人家商家还要做生意.发作业的主要目的其实是想写写真实的感受.之前对这根管子完全没有了解,仅...