大通D90pro为驾驶者提供了多达七种驾驶模式，它们分别是经济模式、AUTO模式、运动模式、雪地模式、泥泞模式、沙地模式与岩石模式，对于

　　要说大通D90pro配置上最大的变化，那么一定要属它的智联车机系统了，新车将此前的斑马智行3 0更改为基于腾讯TAI的蜘蛛智联2 0系统，不

上汽MAXUS D90 Pro柴油版脚踏板支撑件的设计实在有点尴尬，影响了车辆的通过性，如果是深度越野玩家，买来车的第一件事情一定是升级两侧

上汽大通MAXUS D90 Pro柴油版四驱版的四驱越野性能怎么样呢?我们来到场地测试看看，打开沙地模式但并未锁止后锁，开始爬坡，36°坡和4

上汽大通MAXUS D90 Pro柴油版使用了一台来自上汽的上汽π 2 0T柴油涡轮增压发动机，这台发动机参数比H9强一些，最大功率是218马力，最

跟一台中大型又是越野风格的SUV谈操控是不是有些"耍流氓"? 上汽D90 Pro在公路上驾驶时的操控感一般，油门响应灵敏、转向轻盈，但关于操控

上汽大通MAXUS D90 Pro这车的通过还挺不错的，它的接近角是28度，最小离地间隙是210mm，最大涉水深度是800mm，离去角是25度，底盘低点使

上汽大通MAXUS D90 Pro测试车搭载的是一套适时四驱系统 (分时四驱需选装)，大家可以根据需求选装搭载什么四驱系统，车辆还提供自动、节

上汽大通MAXUS D90Pro的8英寸液晶仪表能显示除时速和转速之外的全部车辆信息。显示效果细腻，边缘处的仪表与机械仪表有一定呼应。胎压监测

上汽大通MAXUS D90 Pro中控台下的双区自动空调系统提供两种调节方式，实体按键和触屏按键。前者集成了大部分常用功能，并且盲操时更方便

实拍的这辆上汽大通MAXUS D90 Pro柴油版的中控台多媒体屏幕尺寸是12 3英寸，分辨率达到了720p水准，两侧有实体按键，内置系统为最新的斑

上汽大通MAXUS D90 Pro柴油版缺点和优点不少，经过几天的试驾体验，下面来说说，缺点部分，柴油发动机噪音明显，座椅的包裹感不足，第二

上汽大通MAXUS D90 Pro空间大不大呢?后排空间小吗?我们今天就来实际测试乘坐看看，体验者身高172cm，前排座椅调至最低，头部有1拳空间。

上汽MAXUS D90 Pro全景天窗打开面积和采光面积均表现出色。不过，该配置只有汽油顶配车型为标配，中高配车型则需要选配。全景天窗的长度

上汽大通MAXUS D90 Pro柴油版噪音大不大?隔音好不好?我们来实际测试看看，测试车辆是四驱阿拉善版，在城市怠速行驶的时候，实测出的噪音

上汽MAXUS D90 Pro柴油版后备厢在6座状态下能够应付日常使用，4座状态下收纳大型货物时信心很足。整个后备厢的平整度也表现出色。尺寸方

上汽MAXUS D90 Pro柴油版这车油耗是多少呢?实际油耗大不大?我们来看看实测吧，车辆搭载的是一台2 0T柴油发动机加8AT变速箱，测试当天是晴

上汽MAXUS D90 Pro柴油版刹车性能怎么样?百公里制动距离是几米呢?我们来看看实测吧，测试车辆是2020款四驱阿拉善版，车辆在全力制动的时

上汽MAXUS D90 Pro柴油版百公里加速时间几秒?下面来看看实测吧，D90PRO柴油版搭载的是一台来自上汽π 2 0T柴油涡轮增压发动机，最大功

此次试驾的车辆是2020款上汽大通MAXUS D90 Pro柴油版，选装了越野套件，此次试驾以越野为主，看看它的越野性能如何，它有210mm的离地间隙