此前，长安汽车发布了旗下的欧尚科赛GT的官方图片，近日，我们在上海车展上也发现了新车的身影，科赛GT和科赛普通版最大的区别就是在于换装

科赛GT这款新车在动力的选择上，搭载的是一台与长安CS85同款的动力组合，其动力的表现还是不错的。它的最大功率可以达到171kw，峰值扭矩能够达到360Nm。

据了解，目前科赛这款汽车即将迎来一款新的车型，科赛GT版是在科赛的基础上打造而来，新车是品牌的首款旗舰车子，在外观上有了不少的提升，该车有望在下半年上市，大家了解下。

在欧尚科赛所有安全配置中，这个全速自适应巡航系统还是很出色的，这次小编体验一番，个人觉得很有实在价值。它能够帮助驾驶员解放右脚，车辆随前车行驶，高速和城市快速路上特别好用省心省力。

从科赛和瑞虎8两车所搭载的发动机的参数看，虽然它们的型号是一致，都1 5T的发动机，但是参数上是科赛占优的，都能驾驶者很充足的信心。

正常的打开状态下，两车后备厢的空间表现还不错，内部都是比较规整的。科赛第三排座椅能够支持一定比例的放倒，而瑞虎8也是同样可以放倒。科赛是4 6的比例，而瑞虎8是5 5比例。

同样身高的体验者乘坐，科赛前排的头部空间有一拳四指的余量，瑞虎8则只有一拳三指的空间余量，科赛略微宽裕些。

科赛前排座椅是菱形格纹装饰的个性设计，和瑞虎8一样都是采用皮质面料，副驾驶支持电动调节，还是比较便利。

科赛的内饰豪华感还是比较强烈的，可以看到蓝色是主调色，同时点缀上金色的配色，更加豪华了。而瑞虎8采用了全黑的内饰，车内的立体感营造相当突出。

在实际的驾驶过程中，科赛的泊车雷达以及车身周围摄像头挺灵敏，中控屏就会出现影像胡来，雷达也会告诉你车辆正确行进路线。

科赛的长宽高分别是4830 1868 1775mm，轴距达到2800mm。而瑞虎8的长宽高分别为4700 1860 1746mm，轴距则有2710mm。

看到这款科赛，非常直观的感受就是简洁又有时尚感，而瑞虎8的造型就是显得更为复杂一些，前脸的辨识度高而且充满激进的气质。

欧尚科赛搭载了1 5T涡轮增压发动机，驱动形式为前驱，燃油标号为92 ，实测油耗数据为8 0升 百公里，对于这中型7座SUV来说，油耗并不会高，

科赛1°的顶配车型会配备带有自适应远光灯功能的全LED光源大灯，其余三款车型则采用了卤素光源，LED远光灯采用了反射碗结构，近光灯加强

欧尚科赛1°真皮座椅支持了6向电动调节和腰托调节，造型和材质做工都挺下本的，覆盖面的手感很细腻，填充物也是很厚实的，但是坐垫偏短

欧尚科赛1°在放倒第三排座椅打开的情况下，后备箱空间可以放下一些随身物品了，并且配有12V的电源，另外第三排座椅靠背还支持了4 6比例

欧尚科赛1°的空间是大部分消费者比较关心的，此次我们就来体验一下，体验者身高为180cm，将前排座椅放置最低之后，头部的空间剩余为一

欧尚COS1°科赛在动力部分，能够感觉到厂家已经努力发挥出这套动力总成在动力和平顺性方面的全部实力了，1 5T发动机178马力也足够满足日

欧尚COS1°刹车脚感其实不算线性，但是踏板初段的制动力来得比较柔和，不容易让车身出现点头的情况而影响舒适性。制动力度相对均匀，前

虽然目前还不知道该车的售价，但是欧尚COS1°科赛在平顺性和底盘的质感方面的表现，已经很接近更高档次车型的水准了。车头对于转向的反