2020款全新比亚迪宋经典版手动豪华型的价格是7 99万元，经典版自动精英型是8 99万元，顶配车型相比中配贵了1万元，这一万元主要成本在于将

2020款比亚迪宋手动舒适型的价格是6 99万元，多加一万就可以买手动豪型了，手动豪华型相比手动舒适型贵了1万元，在机械硬件没有变化的前提

2020款比亚迪经典版宋1 5T手动舒适型是入门款车型，价格6 99万元，基本的刚需配置并没有出现缺失，此外还有一键启动、无钥匙进入、8英寸触

2020款比亚迪宋经典版哪款值得买?买哪款性价比最高?2020款宋经典版目前就推出3款，选择不是很头大，最为推荐购买的是1 5T手动豪华型，价格7

比亚迪旗下的宋车型使用的发动机质量还是挺棒的，这台发动机型号是BYD476ZQA，从前门的BYD就可以看出是国产发动机了，不少车主们的口碑都是

全力制动比亚迪宋1 5T版的车子，有轻微点头的现象，毕竟它的底盘调校并不是偏软的那种设定，踏板初段的调校也还算比较灵敏的。经过多次的实测，搭载1 5T的发动机刹车距离有43米，表现不佳。

虽然动力仅有1 5T排量，但是比亚迪宋起步的时候轮胎有轻微的打滑，这是因为变速箱的起步保护，冲刺的车身姿态还是比较稳定的表现，最终得出加速成绩是10 10秒。

全新比亚迪宋所搭载的这台1 5T的发动机在日常的行驶过程有怎样的表现呢？开着这辆新车，它的低扭就能产生不错的动力输出，油门的调校还是比较灵敏的，起步有点窜。

令人很惊喜就是这款宋EV400的乘坐空间，身高一米九的体验者竟然也不是特别的拥挤。来到前排乘坐，调低好座椅的位置，调整好合适的坐姿，头部的空间还有一拳的余量。

宋EV400的座椅还是比较舒适的定位，打开车门看到其包裹性和支撑性都很不错的，主副驾座椅还能支持电动的调节，同时主驾驶位的座椅还配有3组记忆功能。

这款宋EV400的车门打开，内饰的造型样式与宋DM很相似，采用比较丰富的设计元素，方向盘是皮质材料包裹的，也支持4向电动调节，配有中文标识，直观上感受还是不错的。

2019款比亚迪宋新增的LDWS车道偏离预警系统，BSD盲区监测系统、360度高清全景影像系统功能，都可以在大屏幕上实现开启和关闭，360°全景

2019款比亚迪宋新车配备了自动空调和后排出风口，非常的实用，中控面板上并没有温度调节的旋钮，温度调节这一功能被集成在了中控屏幕上，虽

2019款比亚迪宋前排真皮座椅采用了白色缝线工艺，并且带有宋专属的标识，新车的主驾驶座椅带有电动调节功能，但是遗憾的是副驾驶仍然是手动

2019款比亚迪宋的后备箱很平整，后排座椅支持按比例放倒，放倒之后的地步是全平的，尺寸进深为880-1890mm，宽度为1090-1300mm，高度为800mm

储物空间方面，2019新款比亚迪宋该有的标准储物格都一应俱全，除了中央扶手箱的储物空间相对小植物，其他都表现的很不错了。前后门板储物槽

体验者的身高为177cm，坐进2019款比亚迪宋的前排驾驶位置上，头部这边的空间实测为一拳一指，表现比较的充裕。对于大部分人来说绝对可以足

传动系统方面，这辆2019款比亚迪宋匹配使用了一台DCT6速双离合变速箱，对于车辆的平顺性和可靠性方面有着很大的优势。这台变速箱有换挡敏捷

动力方面，2019款全新比亚迪宋和老款车型保持一致，继续使用了1 5T涡轮增压发动机，最大输出功率为113千瓦，马力可达154Ps，最大扭矩为240

2019款全新一代比亚迪宋采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立，这套悬架还是偏向舒适调校，并且还保持了一定的支撑性，在行驶