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宝马X5:拒绝麻木 只求得体

2017年 06月 13日 10:32 来源:优车秀 编辑:admin
宝马在1999年的时候亮相了一款代号为E53的车型,而这款之后被命名为X5的车型让宝马告别了只有轿车的历史。而作为当年的豪华SUV-奔驰ML的有力竞争者,宝马将这款车定位为SAV(SportActiv...

  宝马在1999年的时候亮相了一款代号为E53的车型,而这款之后被命名为X5的车型让宝马告别了只有轿车的历史。而作为当年的豪华SUV-奔驰ML的有力竞争者,宝马将这款车定位为SAV(Sport Activity Vehicle运动休闲车),以主打运动、多功能、公路性能以及实用性作为该车的核心竞争力。

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  从最纯粹的驾驶角度来讲,衡量一款“高性能跑车”最为重要而直接的标准只有一个,就是性能,诸如配置、空间、实用性这些因素都不会是考核某款高性能跑车时首要被考虑到的因素,不过当汽车发展进入到了现今这个以跨界风格大行其道的年代时,当性能跑车的元素渗入到豪华SUV而生成豪华高性能SUV的时候,一切都变得没那么简单。对于一款高性能豪华SUV而言,买家们不仅仅看重其出色的性能,同样在乎的是其配置、空间和实用性。而在宝马阵形中X5相信是买家们重点考虑的对象之一。

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  今日给大家带来的便是眼前的这辆宝马2105款宝马X5 xDrive35i M运动版,车辆搭载最大输出功率为306马力的3.0T涡轮增压发动机,其峰值扭矩为400牛.米,至于变速箱方面宝马所采用的是ZF8速自动变速箱,相较于目前在国内以相同售价的车型而言,此套动力总成无论是动力响应、动力储备还是换挡逻辑方面,宝马X5仍然处于前列位置。

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  宝马X5的车主目前对于爱车动力方面基本满意,而对于车辆外观方面车主仍然希望能在原有X5线条上增添个人的风格;经过与专业改装店家多次沟通后,最终决定采用定制化碳纤维外观装饰套件。

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  BMW M Performance 碳钎维前扰流,相较于所谓的空力学现在大多数人更加注重其为整体的线条视觉所带来的提升表现

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  Vanhool客制化中至尾阀门排气管

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  搭配的小尾翼虽然不算起眼但小小的点缀将提升不少视觉感官

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  碳钎维后下扰流

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  碳纤维后视镜盖,质感杠杠的

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  车主订车时所特别要求选配的为M Performance版本,除了内饰,轮毂与普通版本有所分别以外,座椅还是M Performance的黑色运动座椅

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  M运动版脚踏板

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  Brembo GT 前6Pot x405mm 后380mm刹车套装

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  采访过后继续与车主了解车辆接下来还会计划有什么升级的项目,车主表示目前X5在外观方面基本达到自己的要求,或许在动力方面能得到进一步加强,例如进气,外挂电脑方面等。目前就进气而言车主在选择品牌方面相当烦恼,起初是希望能选择国外品牌,但事实上大部份品牌商并没有对应适用于BMW X5的产品,因此,目前仍需与改装店家进行沟通后才能将车辆进行更进一步的升级。

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  短评:

  个人感觉作为一台拥有操控型的SUV代表者,宝马X5确实很好地满足了日常的家庭用车及满足你一己私欲的操控要求,宝马X5并不需要往重改的改装方向走,反而是从车辆外观着墨,简单地增加一些点缀足以。大家或许会在路上遇见这辆并不会发出哗然之声的BMW X5,但当你驻足细心观察必定感受到车主对改装的另一种理解。

  改装清单

  M Performance 碳钎维前下扰流

  M Performance碳钎维后下扰流

  M Performance碳钎维外后视镜

  M Performance侧裙贴纸

  中网

  小尾翼

  Brembo GT 前6Pot 405mm 后380mm刹车套装

  BMW-215 21寸 搭配Pirelli P Zero轮胎前285/35/21 后325/30/21

  Vanhool客制化定制中至尾阀门排气

宝马X5

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