开过那么多车，头脑中的8系还停留在30年前经典的E31 8系身上，那台有着旗舰跑车之称的8系，其四门设计可以说是为了市场妥协的结果，而双门我认为是它的灵魂所在，如今这台双门版的8系味道才对。

新款宝马8系一直都是宝马家族中的佼佼着，凭借着豪华的汽车外观和优越的性能以及舒适的乘车体验而闻名。近日宝马8系推出有四门轿跑，双门轿跑，还有敞篷轿跑3种车型，售价在96 20~119 8之间。内饰依旧是宝马的传统配饰，功能划分明显，采取了宝马的主流元素

最近，宝马8系烈焰经典版售价119 8万元，全国限量65台。

宝马8系烈焰典藏版已上市基于840i xDrive车型而打造，在造型方面真的很赞，它的外观是很张扬的红色，内饰则为红黑搭配，从外观上它就已经赢了，目前这款新车全国限量仅有65台，采用Merino真皮材质，反正就是爱了爱了。

宝马在suv领域已经开始为x8造势，那么这款x8大概是什么级别的呢？传闻这款x8是对标宾利添越或迈巴赫GLS等超豪华SUV，并且渲染图已经流传了出来，大家是不是很好奇呢？可以一起来看一下，这款车其主要是将替代兰博基尼Urus作为宝马的高性能车型

宝马840i双门轿跑车点火后的排气声浪，就会激发你的驾驶欲望。ADAPTIVE模式已经可以满足你的全部需求，这台B58发动机的表现我认为非常全面

此次百公里加速测试的是宝马840i双门轿跑车，搭载的是一台型号为B58B30C的3 0T涡轮增压发动机，参数方面，动力达到了340马力250千瓦 5000-6

宝马840i双门轿跑车的空间怎么样呢?我们看看实测表现吧，这位体验的身高是1 8米，坐进车内之后，前排头部空间有四个指头。表现还算是可以的

宝马840i双门轿跑车缺点：价格偏高，后排空间比较小，优点是造型惹眼，豪华气息独特，动力表现好，较为的省油，8系运动感是骨子里与生俱来

实拍的这辆2019款宝马8系840i四门轿跑车的加长的车身并不会让8系丢掉了原本性感的身材比例，四门版车身长度是5088mm，宽度是1932mm，高度是

或许你认为两门才是宝马8系该有的样子，但四门8系Gran Coupe依旧勾人。这辆宝马840i前脸设计很讨巧，扁平前进气格栅、修长LED大灯，它没有

实拍的这辆宝马8系840i四门轿跑车动力方面，搭载了一台型号为B58的3 0T直列六缸涡轮增压发动机，参数方面，它有着340马力，额定250千瓦，最

这辆宝马8系840i四门轿跑车的后排座椅支持了4 2 4比例放倒，增加了不少的实用性，不过后备箱开口略小了，拿取物品便利性有所降低了。尺寸方

宝马8系840i油耗怎么样？油耗高不高呢？此次我们就来测试看一看，测试车辆是2019款宝马8系840i四门轿跑，测试当天的气温是5摄氏度，出发之

此次测试的车辆是2019款宝马8系840i四门轿跑，看看它的隔音降噪表现如何吧，实测在怠速时行驶的噪音分贝是39 7，时速60km h时的噪音分贝是5

宝马8系840i在绕桩测试时，转向精准无可挑剔，配合后轮随动转向，你不用刻意去照顾车尾的感受。车身响应快，找到节奏后，你能轻松驾驭它。

测试的这辆车是2019款宝马8系840i四门轿跑，刹车测试的过程中，前悬架压缩的比较明显了，但是后悬架没有过分的拉伸，制动力比较稳定，最终

此次测试的车辆是2019款宝马8系840i四门轿跑，搭载了一台3 0T直列6缸发动机，参数方面，最大马力是340匹，峰值扭矩是500牛米，变速箱是一台

宝马8系四门轿跑车这款车型在动力支持方面，搭载的是3 0T排量的发动机，有着340马力的动力支持。当以舒适模式进行试驾，动力响应很及时，而且也不会太激进，适合长途行驶。

可以看到调整好座椅的位置，坐在宝马M850i的前排头部还有四指的余量，AMG GT的头部还有一拳的距离，略微有些优势。