宝骏RM-5自动驾驶辅助体验介绍

　　宝骏RM-5外观在同级MPV中独树一帜，具有极高的回头率，与品牌旗下产品形成鲜明反差，内饰采用双连屏设计，软材质纹理面板、真皮方向盘

　　宝骏RM-5 CVT精英型作为入门的选择，配置已经比较丰富了，相对手动车型最大的升级就在于变速箱升级为CVT，驾驶更轻松，同时配备电子手

　　不难发现，如今车型虽然更加细分，但都在追求全能性，比如追求造型与实用、舒适与运动等等，而在宝骏RM-5上，我发现它对全面的理解已经

新宝骏RM-5有着一定的跨界属性， 我们在这里指的不仅仅是造型上的跨界，更是细分市场的跨界。如果6 7座版车型可以看作是传统MPV，那么，5

　　总体来看，宝骏RM-5的外观设计科技感强，并且内饰做工超越同级，车内的空间宽敞灵活，1 5T涡轮增压发动机所带来的动力对于日常代步来说

　　宝骏RM-5采用了标准的麦弗逊前悬架，下控制臂由钢板冲压焊接而成，下控制臂布局上有开孔，这些设计可以提升一定的刚性同时起到减轻重量

　　作为一款性价比著称的品牌，宝骏RM-5的大灯值得一聊，首先它的近光灯色温较低，这很有意思，低色温的穿透性要比高色温好，尤其是雨雾恶

　　宝骏RM-5搭载的这块10 25英寸液晶显示屏成为人车交互的主要载体，1920*720分辨率在显示效果上与如今主流水平没有差别，不过就个人观点

　　宝骏RM5这这台车的真实油耗是多少呢?我们为消费者们进行测试一下，测试车辆是宝骏RM5自动挡，出发之前我们先将油箱加满，在进行测试，

新宝骏RM5百公里加速时间需要几秒呢？我们来看看测试，这辆RM5搭载的是一台1 5T涡轮增压发动机，和宝骏RS5上面那台是一模一样的，最大147马

　　宝骏RM-5和宋MAX终端价格相差无几，两车的颜值也颇高，这都只是外在，配置如何才是更多人关心的地方，在外观配置方面，宋MAX采用LED矩

　　宝骏RM-5搭载1 5L涡轮增压发动机，最大功率108kW 147Ps，最大扭矩250Nm，传动匹配CVT模拟8速无级变速箱，底盘结构为前麦弗逊式独立、后

　　宝骏RM5和宋MAX的颜值都值得肯定，新宝骏打破以前的设计，RM5科技感很强，宋MAX的龙颜设计同样抢眼，相比来说，RM5的前脸更加具有前卫

空间方面的表现，展示上对于两款车型而言，也不算特别大的差异。宝骏RM-5的五座版和七座版基本一样，第二排可以前后调节，第二排空间布局很灵活。

宝骏RM-5开起来的时候，还是比较轻松，驾驶辅助就很重要，搭载毫米雷达+摄像头探测解决方案，探测能力提升五倍，能够提供L2级驾驶辅助系统。