坐上阿斯顿马丁DB11 AMR按下启动按键的时候，这台车给我的感觉是非常的美妙享受的，12个气缸的声音非常的动听，直到V12发动机开始了它的奏

阿斯顿马丁DB11 AMR轮胎跟普通版的DB11没有什么变化，但是轮圈内亮黄色的制动卡钳有着和车子很不相称的明骚了，无时不刻的吸引你的目光。

阿斯顿马丁DB11 AMR搭载了5 2升V12双涡轮增压发动机，最大的功率为639马力，和普通版车型V12相比，动力提升了31马力，和V8发动机的DB11相

阿斯顿马丁DB11 AMR预售价格为330万人民币，专属斯特林绿外漆配上激柠赛车途中，这是DB11 AMR荣耀限量版的专属配色了，限量为100台，实车

阿斯顿马丁DB11 AMR内饰非常的运动豪华，Alcantara材质的方向盘和座椅诠释了AMR的定位，但它出现在DB11上面，我还是觉得有些违和了。相比

当阿斯顿马丁DB11进入到了运动+模式之后，这台DB11瞬间像是变了性子一般，迫不及待的想要将动力往外放，这时候的排气阀门完全打开，只要稍

阿斯顿马丁DB11在体验了普通模式之后，进入了运动模式。油门响应会明显变得更加的积极，变速箱也不会那么勤快的进行换挡。这两个逻辑都设定

阿斯顿马丁DB11在普通的驾驶模式下，DB11会很温柔的对待驾驶者，就算是普通女性也可以很好的驾驶它。普通模式下这台车对于驾驶技术没有太多

阿斯顿马丁DB11搭载了一台V12的双涡轮增压发动机，这太巨大排量的发动机的最大功率为608马力，最爱的的扭矩达到了700牛*米。阿斯顿马丁DB11

阿斯顿马丁DB11的座椅填充物软硬刚好，坐上去非常舒服让人做多久都不会累，座椅的包裹性非常好，完全符合跑车应有的表现，座椅上采用了流水

阿斯顿马丁DB11采用的是家族化的类矩形的方向盘在手感上需要一定的时间去适应，左右两侧的多功能按键相对称，顶端为悬架以及动力输出调节。

阿斯顿马丁DB11的仪表盘采用了一块十二英寸的TFT全液晶仪表盘，在液晶屏的中央安置了一圈金属环，从而整个液晶屏分割为3个区域，之前家族化

阿斯顿马丁DB11在内饰方面可以说奢华到了极致，内饰部分的各个部件来自200多家的供应商，座椅上的流水般的风向不仅好看而且看起来很有未来

阿斯顿马丁DB11配备的是20英寸的铝合金轮圈，轮圈的造型是定向的，因此如果左右对它的朝向就会发生改变。轮胎方面则是选择了普利司通博天族

阿斯顿马丁DB11的排气系统采用的是双边共出的排气布局，双出的排气系统在所有跑车领域中算是很低调的，不过整体还是很协调的，也许换上四出

阿斯顿马丁DB11在前轮的后方使用了大面积的出风口孔，并且在扰流板的下面做了很多的规则凸起物，进而能够提升扰流的效率，进一步的增加车头

阿斯顿马丁DB11作为一台GT跑车，它的身形在跑车中不算是小的。车身尺寸的长宽高分别为长度4739mm、宽度1940mm、高度1279mm，轴距为2805mm。

阿斯顿马丁DB11就是DB9的继承者，因为DB10仅仅在电影007中作为道具车出现而已，并没有大规模的生产，所以DB11才是真正的DB9的继承者，并且D

阿斯顿马丁一直对美有着极致的追求，而阿斯顿马丁DB11更是追求极致，DB11上可以看到很多尊崇黄金三角分割比例的设计，例如车头部分真好是车

阿斯顿马丁2017款DB11在去年年底的时候现身美国车展，起售价为214,820美元，而今年该款新型入门级豪车将首次亮相。该款车型的外形是在Vanquish上进行重新设计，属于顶级双门轿车，其外形结合...