众泰T600 Coupe的悬架调校的比较偏向硬朗，路感比较的清晰，弯道支撑性足够了，可以较好的抑制弯道内车身侧倾，在过弯时给驾驶员更多的信

众泰T600 Coupe行驶时，当发动机转速低于2000rpm时，发动机噪音能够被车身隔音措施较好的阻隔吸收，但是转速超过2500rpm后，车内的发动机

众泰T600 Coupe这台双离合变速箱升降档速度并不快，深踩油门提速时，变速箱需要进行短暂的思考后才会执行进行降档的操作，通过提升转速来

和众泰T600 Coupe 1 8T发动机匹配的是6挡双离合变速箱，1 8T发动机+6挡双离合的动力总成组合在众泰旗下多款车型上都有采用，在可靠性方面

众泰T600 Coupe 1 8T车型的发动机产地来自铜陵瑞展，和1 5T一样。这台1 8T涡轮增压发动机，最大输出功率为177马力(130千瓦) 5800rpm，峰

试驾众泰T600 COUPE时，当你需要动力的时候，只需深踩油门踏板去挑逗这台6速手自一体变速箱降档即可，整个换挡过程中的平顺性保持的很不错

众泰T600 COUPE后备箱尺寸进深为910-1660mm，宽为1000mm，高度为720mm，无论是容积还是造型都和运动版一样，常规的容积为344升，和运动版

众泰T600 COUPE油门初段设定的比较灵敏，1 5T发动机在低速时动力输出比较充沛，对于日常驾驶来说，如果油门踏板深踩下去的力度能够调的更

众泰T600 coupe座椅采用了真皮包裹，材质柔软，有着很不错的舒适性，腰部两侧也有很不错的承托，车辆整体的坐姿比较高，视野很不错，功能

众泰T600 COUPE车辆配备了一块9英寸的触摸屏幕，采用安卓系统，功能也非常全面，不过操作时的反应速度表现一般，且整体界面设计也不够精致

众泰T600 COUPE除了顶配车型采用了全液晶仪表盘之外，其余配置都采用了传统的双圆盘布局的机械仪表，中间辅以液晶行车电脑，整体表现中规

众泰T600 coupe车辆采用可平底皮质多功能方向盘，手感十分的舒适，同时还有着不错的视觉效果，两侧为多功能按键，不少功能都可以这里操作

内饰设计方面，众泰T600 COUPE的风格更加接近T600运动版，但是在很多细节上又有一定的区别，比如采用了传统档把设计，方向盘也采用了平底

众泰T600 coupe版采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘悬架结构，和T600其他版本车型是一致的，延续了之前，没什么区别，驱动形式也是

在评测众泰t600coupe过程中，只有发动机转速不超过2000转，乘员舱内几乎听不到发动机运转时发出的噪音，不过一旦转速超过了2500转，这个安

众泰T600 COUPE的1 5T小排量的发动机动力是否给力还是许多SUV潜在用户十分关注的，在T600COUPE试驾的过程中，平均速度较低的城市路况中，

众泰T600 coupe上市有些日子了，不少的车友还是挺关心这车型版本的油耗大小，我们对t600 coupe进行了油耗实测，测试的车型为1 5T，看看它

众泰T600 COUPE全力制动刹车时，整体的姿态表现出来的还算是平稳，不过最终测试得出的平均刹车距离还有进步的空间。刹车制动曲线图来看，

起步的瞬间，众泰T600 coupe版1 5T车型车尾只是微微一沉便向前冲去，不过整个加速过程十分的平稳，最终的12 21秒的加速时间和其他竞品相比

众泰T600 coupe车身尺寸比T600大了一点，虽然轴距不变，但是空间有没有大一点呢?我们跟随体验者来看看它的空间测评身高为180cm体验者，坐