试驾完了这款车我不禁在想一个问题，什么人会买英菲尼迪QX50。论品牌影响力，那奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC每一款车型都月销过万辆足以证明目

　　英菲尼迪QX50中控台采用了双屏设计，布局规整，采用触控加按键的操作方式，下方屏幕旁设置了丰富的实体按键，相信不少车主还没搞懂这些

　　2018款英菲尼迪QX50绝对有让人眼前一亮的特质，年轻运动的外观绝对是年轻人中意的类型，而多项黑科技加持的2 0T发动机也绝不仅仅是够用

　　2018款英菲尼迪QX50宽度为1385mm，进深尺寸为980mm，高度为810mm，虽然进深比较短，不过后备厢也是达到了565-1139L的容积，后排座椅支

　　英菲尼迪QX50的储物空间比较丰富，只要是日常可能使用到的储物空间基本都配有，部分储物格的尺寸也比较可观，收纳性很强。　　QX50的手

　　英菲尼迪QX50全系车型均配备了真皮座椅与主副驾驶系电动调节功能，除了最低两驱菁英版车型外，其余车系还配有座椅加热功能，前排座椅坐

　　英菲尼迪QX50和宝马X3两车的前排座椅各有所长，就视觉上来说，无疑英菲尼迪QX50更好看，在舒适性上，英菲尼迪QX50的坐垫更为厚实坐着更

　　英菲尼迪QX50采用了2 0TVC-Turbo发动机，拥有200kW的最大功率，峰值扭矩380Nm，而且燃油效率比M274提升了27%。　　总之这款发动机可以

绕桩测试是能够检验英菲尼迪QX50的操控性能表现，此番我们进行测试的时候，它表现出相当稳定的底盘作用，加上车身极限比较高一些，因此它的侧倾现象被很好抑制下来。

如果想要购买英菲尼迪QX50的这款智能版，目前指导价是40 98万元，按照30%的首付，您需要首付122940元，三年每月还款8747元。

英菲尼迪QX50四驱智能版是所有车型里面值得购买的一款，目前售价为40 98万元，这是补贴后的售价。如果有闲钱能够全款购买的话，加上其他的费用，合计456954元就能带回家。

英菲尼迪QX50推出不少款的车型，有两驱和四驱不同的车型，相对而言性价比比较高就是这款四驱智能版，它补贴后的价格为40 98万元，价格和配置都是中等水准，基本符合日常需求。

　　说实在，2018款英菲尼迪QX50存在的问题真的很少，而且都是那种不明显的缺陷，相对于同级别的车型来说，QX50简直就是完美。　　QX50的后

　　2018款英菲尼迪QX50的空间还是挺不错的，家用来说绝对没有问题，后排空间宽敞，驾驶起来也没有丝毫的压抑感，储物空间丰富，而且设计的

让身高同样的体验者来到两车前排乘坐，调整两车前排的座椅，英菲尼迪QX50的前排还有一拳两指的空间，坐在宝马X3的体验者还有一拳两指的剩余空间。

英菲尼迪QX50的内饰相比宝马X3的话，科技感更加突出。方向盘都是采用三辐式造型，设计感以及运动气息比较强。

作为两款豪华车的代表，外观上它们是有各自的特色，都是有很强的竞争力。在英菲尼迪QX50看到是更加内敛以及耐看的表现，而宝马X3相对是属于那种运动的风格，或许与它运动套件有关。

两驱菁英版是最低配的车型，但是对于英菲尼迪QX50而言，也是不低的价格。在菁英版的车上，档次感一点也不比其他车型还要地端。

英菲尼迪QX50两驱菁英版是全系低配版的车型，在整个外观上与其他配置的车型比较一致，不过一些细节上还是有所不同。两驱车标是镂空样式，四驱车型的话，车标集成了毫米波雷达功能。

　　全新英菲尼迪QX50看起来紧凑而且饱满。车尺寸为4693*1903*1679mm，轴距为2800mm，空间表现还是比较不错的。新车内饰设计的比较豪华，中