2020款雪铁龙C6上市好几款车型，其搭载1 6T和1 8T排量的车型，如果真的有意购买其中一款的话，小编建议大家选择这款豪华型的新车，其性价比是更好一些。

2019款雪铁龙C6的外形设计没有太多地张扬个性，对于定位较高的中型车来说，规矩的外形会更受欢迎。双条幅贯穿式的中网设计，在疏与密、明与

这次要试驾的车辆是的是2019款雪铁龙C6 400THP车型，动力配置是最顶配的了，满足了国六排放的同时，动力也比老款车型来说有一定的提升，搭

这辆全新的2019款雪铁龙C6底盘悬架为前麦弗逊加后多连杆，四轮独立的配置在同级别中是合理的，雪铁龙的底盘向来都有不错的口碑，过屁股不玩

全新2019款雪铁龙C6的车身侧面硬朗的线条不是很多，圆润的曲面形成了饱满修长的视觉效果，整体看起来确实有些法式车型的独特见解，车身尺寸

雪铁龙C6的隔音降噪表现怎么样呢?此次的测试项目就是要来检验一下这车是静谧性如何，测试车辆为雪铁龙C6 2019款400THP，搭载的是1 8T涡轮

2019款雪铁龙C6的真实油耗是多少呢?我们来实际的测试看看喽，这次测试的是雪铁龙C6 2019款400THP旗舰型，搭载的1 8T涡轮增压发动机，满足

此次测试车辆时2019款东风雪铁龙C6 400THP，看看它的刹车距离能有多少米吧，相信不是性能党比较在意这个问题，下面看测试，全力制动时，车

这次测试的是2019款雪铁龙C6 400THP旗舰型，搭载1 8T涡轮增压发动机，最大马力211匹，在满足了国VI排放标准的同时动力也有一 些提升。变

　　2019款雪铁龙C6 400THP 搭载了1 8T涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩为300Nm，相比380THP车型上的1 8T发动机，该发动机不仅满

　　2019款雪铁龙C6 400THP搭载了新技术加持的1 8T涡轮增压发动机，在实际体验中，能明显感觉到这台车提速更快，在需要踩油门提速的时候，

　　雪铁龙C6 400THP配备了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，这套悬架系统也是该级别车型的常用标配，作为法系车型，雪铁龙C6在底

　　2019款雪铁龙C6一共提供了14个储物空间，前后排基本数量各一半，照常来说，储物空间是绝对够用的 ，而且前排还有专用的手机储物盒，毕

　　2019款雪铁龙C6的座椅材质依旧是Nappa头层牛皮，配色也与其他采用相同皮质的区域一样，整体来说，座椅的乘坐舒适性不错，就是右手手托

　　全新雪铁龙C6主要强调以舒适性为主，1 8THP发动机动力输出平顺，加速力道也足够强，能够轻松应付城市中频繁遇到的超车和变线动作。　　

　　全新雪铁龙C6就乘坐空间而言可以说表现的非常优秀，在前排空间得到满足的同时，后排空间也足够乘客翘起二郎腿。同时前排座椅还有通风、

　　全新雪铁龙C6搭载了1 8THP发动机，最大功率为150kW 5500rpm，峰值扭矩是280N·m 1400-4000rpm，与旗下的C5使用同款的发动机，推荐加注9

　　全新雪铁龙C6中控台采用NAPPA真皮材质，瞬间使得C6的内部空间满满的豪华感。在内饰和用料上此次全新的C6可谓用心良苦，较同级车型有很

　　全新雪铁龙C6外观风格做了全新的改变，新车型整体的感觉给人更加稳重，车身布局镀铬装饰配合LED大灯提升了整体的时尚感。　　全新的C6

雪铁龙C6一共推出了5种车身颜色可供消费者选择，分别是白色，黄色，灰色，黑色及咖啡色，整体颜色都是偏向稳重成熟的，小编觉得黑色就非常