如今汽车市场可谓是血雨腥风丝毫不属于战争的无情，各种神车琳琅满目，更新换代是汽车生产的主要特征，汽车品牌必须找到各自定位才有希望在当下立足，正如现代悦动。

　　现代悦动配备的三辐式多功能方向盘大小适中，握感偏细，皮质包裹还是较为细腻，支持四项调节更显人性化，方向盘左侧按键功能分别为静音

　　2018款悦动采用的双圆仪表盘创新性不多，依旧是传统古典造型，视觉效果简约朴素，虽然较为老套，但是好在读数清晰，行车电脑全新标配，

　　2018款悦动的方向盘转力度适中，并且支持四向调节，日常可以轻松的入位泊车，低速行驶时指向足够准确，方向盘回转圈数为2 7圈，最小转

　　2018款悦动这台1 6L自然吸气发动机的动力储备略有不足，低速区间拥有较为灵敏的动力响应，以及平顺的动力输出，车速较高的中途加速就显

　　2018款悦动前排座椅调节很宽泛，前后以及侧方视觉较为出色，遮挡率为18 9%，在紧凑级轿车中悦动的视野遮挡率较低，拥有良好的车内视野

18款悦动测试其制动的时候，起步车身的姿态还是比较平稳的状态，另外整体的制动力波动不算很大，得出的41 20米刹车距离算同级别中很高水准。

悦动动力组合表现还是相当不错，另外它匹配的变速箱是一台6AT的变速箱，在日常驾驶的时候，只要驾驶员不去挑逗油门的话，它升档也是比较积极的，值得点赞。

目前悦动在售的是18款的新车，其搭载的是一台1 6L排量的发动机，根据相关数据，它的最大功率达到90 2kw，峰值达到150Nm左右，还是有不错的动力总和。

　　2018款悦动自动悦心版是全系顶配车型，比自动悦值版贵了1 6万，在外观内饰配置上，增加了16英寸铝合金轮毂、无钥匙启动、无钥匙进入、

　　2018款悦动最为推荐的是自动悦心版，作为全系顶配车型，配置比较齐全，虽然是顶配车型，但是价格却并不高，配备了像无钥匙进入、一键启

　　2018款悦动1 6L自动悦目版内饰的做工马马虎虎，用料方面也多为塑料，有些廉价感，整体的造型也有些老气，当然这个价格不能要求太多，还

　　2018款悦动1 6L自动悦目版的外观时尚大气，整体很简洁，干净利索的的设计非常的耐看，内饰也是采用了简约的设计风格，做工十分的细致，

　　2017款悦动缺点：外观的接缝还能再大一点吗，小拇指都要伸进去了!还有车漆与钣金有些薄，轻蹭就没了。内饰的选材用料以及做工方面都有

　　2017款悦动外观设计脱胎换骨，十分惊艳，采用家族设计风格的同时还融合了Modern Simplicity设计理念，符合其年轻家用的定位。内饰设计

　　2018款悦动不尽人意的地方有：后排恐怖空间局促，内饰质感差。　　悬挂硬，坑洼路段颠簸不止。　　动力储备一般般。　　抓地力不足，过

　　悦动一直以出色的外观设计和较高的性价比，给消费者留下了较为深刻的记忆。而2018款悦动怎样呢?　　空间上：完全满足日常家用，不过后

全新现代悦动的底盘调校还是比较符合年轻人的胃口，在舒适性以及操控性上的偏向比较明显，很吃驾驶员的操控能力的。

开着这辆全新的悦动行驶在道路上，电动助力转向带来比较轻便的手感，存在一定的虚位，是比较典型家用车的风格，不同的驾驶模式下，转向手感也略微不同。

2018款悦动开起来还是挺有运动范的，在行驶的过程中，可以发现它的油门比较灵敏，车身表现也很轻盈，而且变速箱也很活跃，用力踩踏板就积极降档了，同时发动机声浪偏低沉。