昂希诺EV小里程怎么重置？昂希诺EV仪表盘显示图解

昂希诺纯电动的快充口和慢充口全部位于车头位置。目前已知慢充需要10 5小时，快充从30%到80%需要40分钟。官方还宣称此款车充电12分钟，可行

冬季续航一直都是电动车的痛，也是用户最关心的点。这次试驾昂希诺纯电动我们从望京出发到顺义，2个人，一路高速暖风，驾驶习惯不算暴力，

一般来说，对于小型SUV来说，后排空间都不会太宽敞，昂希诺纯电动的表现算是中规中矩，以上图为例，乘客身高大概165cm，腿部空间大概两拳距

北京现代昂希诺纯电动在不放倒后排座椅的情况下，后备箱可以放入20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱，储物能力还算是上佳的，尺寸方面，进深

现代昂希诺EV纯电动车中控屏幕采用了一块尺寸为10 25英寸的液晶触控屏幕，主界面为导航，音响系统及新能源相关的信息三个部分组成，最右面

动力方面，昂希诺纯电动车选择的是宁德时代523的电池，电池容量为64 2kwh，能量密度为141wh kg，相比于众多的国产电动车动辄超过160甚至180

昂希诺纯电动在前脸的部分采用了全封闭式的设计，较圆润的造型也让它和燃油版车型相比少了一些硬朗的感觉，封闭的前脸。上还采用了网点式的

北京现代昂希诺纯电动搭载了一台永磁同步电机，最大功率是150千瓦，马力能达到204匹，最大扭矩是310牛米，该车的换挡机构被设计成了按键的

昂希诺纯电动车的前悬架是麦弗逊独立悬架，后悬架是多连杆独立，这个级别的车型更多的是代步使用，所以该车的底盘调校依旧向舒适性倾倒。底

昂希诺纯电动这辆车行驶的时候噪音大吗?隔音表现如何? 下面来看看测试人员的结果吧，测试车辆是2020款TOP悦享版，实测在怠速下行驶的噪音

北京现代昂希诺EV纯电动该车的整体造型比较的圆润了，并没有太多的棱角，唯独后包围的造型比较突出了，提车的时候要关注一下这个部位是否有

北京现代昂希诺EV纯电动随车配备了三本纸质手册，建议车主提车后详细的阅读，其中车主手册是用户手册和质量保证书以及保养手册的合订本。《

昂希诺EV纯电动车的刹车油壶位于前机舱的右上方，灰色壶盖上注明了该车可使用DOT3或DOT4的刹车油，液面的上、下限刻度位于壶身侧面。添加刹

北京现代昂希诺EV纯电动车前机舱左上角位置的膨胀壶属于动力电池液冷温控系统，壶身侧面标有液位刻度，日常使用时需要将液位保持在上下限之

昂希诺EV TOP悦享版是高配的车型，目前指导价是24 23万元，配置自然是相当齐全，完全满足日常生活的需求，如果预算比较充裕的话，感兴趣可以考虑下，全款大概落地25万元左右。

昂希诺EV GLS智捷版是中配的车型，目前指导价是23 23万元。在配置上确实要比畅行版要丰富很多，比如像倒车影像、定速巡航以及多媒体等配置，确实更加满足生活所需。

昂希诺EVGL畅行版是全系入门的车型，作为2020款的新车，目前指导价是21 63万元左右，如果想要购车的话，大概需要花费22 50万元，不过确实配置很匮乏。

　　现代如今已经推出了不少款新能源汽车，可见它对这一块的重视，这不是在今年十月昂希诺纯电版也将正式上市。昂希诺纯电版也是北京现代首