昂希诺是一款主打着出色动力性能的SUV，那操控也是必要的考量的一项。昂希诺采用了前麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架，整体调校偏

昂希诺养成成本一年要多少?这款车型如此吸引的年轻人，但是不少的年轻人手头并不是宽裕，爱上一匹野马，可是我家里没有草原，下面小编就给

车友口碑系统显示，昂希诺实际平均油耗为8 3L 百公里，这也的油耗对于1 6T排量的SUV来说还是很不错的。按照现在92 汽油的价格来说，一公里

我们拿关注度比较高的2018款昂希诺1 6T双离合致联版来计算，交强险和车船税以及第三方商业保险费用的总和是首年5250元，3年总费用是13810元

昂希诺ENCINO保养的费用不算低廉了，和同级别的昂科拉处于相似的水平，保养周期仍然是每5000公里一保，无可厚非，不过从大趋势来看，如果后

昂希诺保养的时候使用标号为5W-30的半合成机油就可以了，价格为260元4升，不少的车友们都是使用这款机油，这也是厂商和不少经4S店推荐的，

昂希诺的首保公里数是购车起行驶5000公里就要进行的了，厂家有赠送一次免费保养的优惠，是不收取任何费用的，事项主要是对机油和机滤进行更

现代昂希诺头灯上方为LED日行灯、卤素转向灯，下方为带透镜的大灯组，看到这个分体式大灯组，不少人会首先联想到自由光，而昂希诺更加特别

即便是一款低配车型，这辆昂希诺也配备了车身电子稳定控制、车道偏离预警等功能，尤其值得一提的是HUD抬头显示系统，它能够在日常驾驶过程

昂希诺使用了由织物面料包裹的双色座椅，椅背区域带有细腻的格子图案，昂希诺的座椅填充的比较的柔软，前排两个座椅都带有电动调节功能，具

我们的这位体验者，他的净身高为180cm，这时他坐进了现代昂希诺的前排驾驶座位，将座椅调至最低之后，实测出的头部空间为一拳左右，表现符

现代昂希诺的后备箱比较的规整，内部带有防滑固定的装置，后排座椅支持4 6比例放倒，最大容积拓展可到1143或是能，能够满足日常使用，而且

在内饰部分，现代昂希诺的内饰风格设计的较为年轻，虽然不及外形部分那么千瓦，挡整体依然保持了简洁了氛围，受限于成本的因素，它在中控台

现代昂希诺这台变速箱的档位比较的清晰，换挡的时候能感受到轻微的吸入感，这能使每次换挡的时候动作更加的干脆利索，只是换挡的行车稍长了

昂希诺行驶过程中的噪音主要是来自发动机了风噪，静音轮胎则始终保持较为按键，发动机噪音主要是高转速时才明显起来，当车速超过了100km h

启动发动机，现代昂希诺这台1 0T海外版三缸发动机在怠速时的抖动有些明显了，而随后的挂挡、抬离合、起步等都能相当顺畅的完成，离合器的结

根据驱动形式的不同，现代昂希诺配备了两种不同的底盘结构，主要区别在于后悬架结构方面，本文中我们试驾的1 0T两驱车型配备的就是前麦弗逊

现代昂希诺在海外市场上分别搭载了1 0T、1 6T和2 0L折三款不同排量的汽油发动机，而实拍的这辆为1 0T车型，配三缸发动机最大马力120马力88

动力部分，现代昂希诺搭载使用一台排量为1 6T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为130千瓦(177马力)，动力参数比同级车型强了不少，传动方

日前，我们我们获得了现代昂希诺最新消息，北京现代注册了该商标，这将是ENCINO中文命名，新车预计售价为10万元左右，昂希诺之前就已经亮相