乐驰动力篇：1.2L动力出色,1.0L勉强够用

2011年 12月 20日 10:12 来源：优车秀 编辑：admin

现款乐驰共有2个排量发动机可选，其中P-TEC1.2L发动机表现尤为抢眼，主流的4缸16气门设计，最大功率为63kW/6000rpm，最大扭矩为108N.m/4000rpm，从数据上看，升功率达到了5...

　　现款乐驰共有2个排量发动机可选，其中P-TEC 1.2L发动机表现尤为抢眼，主流的4缸16气门设计，最大功率为63kW/6000rpm，最大扭矩为108N.m/4000rpm，从数据上看，升功率达到了52.2kW/L，在微型车级别数一数二。新款乐驰除了继续沿用这款1.2L发动机之外，仍然还有一款1.0L发动机，只不过新乐驰抛弃了老款进口的大宇B10S1直列4缸发动机，而是采用了全新的P-TEC系列1.0L发动机，其最大功率为51千瓦，最大扭矩为90牛米。此外，乐驰之前还有M-TEC系列0.8L三缸发动机，最大功率37.5kW/6000rpm，最大扭矩68.6Nm/4600rpm。

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　　1.2L发动机一直是乐驰的主打排量，由于微型车普遍采用1.0L发动机，相比之下乐驰取得了不小的账面优势，但其实际动力表现到底怎样呢？接下来我们结合专业测试与车主的驾驶感受来分析乐驰的动力性能。

1.2L发动机

　　媒体“汽车之家”评测道：“起步初期，乐驰需要在4000-4500rpm之间激发出足够的爆发力，轮胎的打滑似乎很短暂，瞬间跌落至3000rpm的转速已经无法满足接下来需求。从工况图上看，乐驰的最大加速G值可以达到0.668，这已经算是惊人了，只可惜1.2L发动机并没有太足的底气，以至于让中后段加速都没有突出的曲线，最终乐驰1.2MT在加速测试中跑出的最好成绩为13.9秒，表现属于中规中矩。”由此可见，乐驰1.2L发动机动力输出偏向于高转速，且在中后段加速时动力开始衰减。

　　从以上的测试图表看，乐驰1.2MT百公里加速成绩为13.9秒，相比同级别车型表现属于中等水平。但从图表分析，乐驰1.2在起步初段动力表现非常不错，但在中后段加速由于受到发动机排量的制约，拖了百公里加速整体成绩的后腿。

　　车主们是怎么说的呢？接下来我们着重从车主们的角度分析乐驰的动力性，并且对广大准车主所关心的乐驰1.0L与0.8L动力不足的问题进行讨论

　　车主“Okgame”说：“得益于1.2L的排量，开空调基本感觉不出动力损失，高速最高跑过130，一点不吃力，再高没敢跑，估计160没问题，不过为了安全，建议大家还是开100左右比较好，毕竟车身小，稳定性还是差一些的。发动机在1800-3200转之间的动力输出很活跃，超车并线都很轻松；1档和2档的提速一般，所以市区行驶我一般都是控制在3档-4档，只有车速低于20的时候才降到2档。”

　　作为一款微型车，由于发动机排量限制，开空调所带来的动力不足、还有高速动力性是大家比较关心的地方。从车主们反映的情况看，乐驰1.2的动力表现非常不错，开空调的情况下几乎感受不到动力的衰减，而高速加速性也可圈可点。

0.8L发动机

　　在08款乐驰之后，乐驰0.8L车型就已停产，在分析乐驰1.0L动力性之前，我们依旧来参考一下乐驰0.8L的动力性能，最后我们就能大致比较得出乐驰1.0L的真实动力。

　　媒体“爱卡汽车”将乐驰1.2L与0.8L的动力性做了个比较：“在乐驰换装1.2升发动机之前，曾开过一段0.8升排量的自动挡乐驰。只要不开空调，动力表现是完全够用的，加上仅仅0.8吨的轻盈小巧车身，在城市中穿梭活力十足。而新搭载的1.2升P-TEC发动机，进一步放大了这种驾驶乐趣，63千瓦的最大功率和108牛•米的最大扭矩，使乐驰有了小小钢炮的范。只要将发动机转速维持在1800转以上，动力就会源源不断的释放出来，但是期望也不要太高，踢背的情况永远不会发生，推背的感觉也只能用轻微这个词来形容，但可以保证的是，这种较温柔的推背感会一直持续到你换挡时，发现后视镜中的后车已经与你有相当长的一段距离。”

　　车主“川B”说出了乐驰0.8L开空调之后的动力表现：“0.8总体感觉还是不错，油耗在5.7左右。只是开了空调后感觉动力损失比较明显，看之前介绍说1.2的动力不错。数字不一样，反映也是不同啊。”

　　由以上媒体与车主的反映可以看到，在没有开启空调的情况下，乐驰0.8L车型动力够用，但在开启空调之后，动力衰减比较严重；而乐驰1.2L动力性则几乎不受空调工作的影响。作为折中的1.0L车型，乐驰又有怎样的表现呢？

1.0L发动机

　　由于新乐驰才上市，论坛的新乐驰车主还非常之少，在此我们依然参考老款乐驰1.0L的动力表现。

　　车主“来疯去愚”说：“初步感觉，1.0比我的0.8动力强好多，自然就好开些了，离合比我的要高些，油门要重些。另外震动、噪音比我的小，不知是不是新车的关系。以后再作比较了。”从车主的使用感受来看，乐驰1.0L的动力表现相比0.8L要好很多，但从理论上说，毕竟只有1.0L的排量，空调的使用肯定还是会对乐驰1.0L动力造成一定影响。

　　分析结论：由分析得知，乐驰1.2L车型不仅发动机数据表现出色，而且实际动力性可圈可点，尤其是起步低速动力表现不俗。1.0L车型动力性则没有特别抢眼之处，作为一款微型车只能说勉强够用。在购车预算充足的情况下，我们强烈建议购买乐驰1.2L车型，因为据我们接下来的油耗分析，乐驰1.2L与1.0L的油耗基本持平，一样的燃油费用还能获得更强的动力，何乐而不为了。