威马W6这款车型在续航方面的表现也是值得肯定，此番我们进行续航测试，最终的成绩还是相当信任。出发前充满点，全程使用经济模式，能量回收设定是强，这样比较节能。

威马W6这款车型在刹车方面的表现，那也是相当不错。在测试的时候，它的前悬挂支撑表现非常不错，起到很棒的作用，经过多次的测试，最终得出了38 38米的成绩。

威马W6在加速方面的表现，还是值得肯定。此番进行百公里加速测试，动力响应式跟燃油车一般，短暂的爬升期。测试的时候，九局完整释放出来，最终得出了7 89秒，成绩还不错。

威马汽车旗下的第三款SUV，新车将在4月16号正式上市，官方指导价为16 98-25 98万元，下面就跟随我们的脚步提前去体验这台车吧！

日前，威马在北京召开年中媒体沟通会，正式公布了公司2021年下半年的重要举措和汽车战略规划。会上，威马还宣布了双LOGO战略，并公开了全新的超级椭圆LOGO；威马的首款纯电动汽车也计划在2021年发布，官方表示该车将配备多个激光雷达，计算能力为500-1000TOPS。

威马W6的内饰设计也与此前威马的EX5和EX6两款车有较大不同，设计师选择了三块屏幕来实现车内的人机交互。仪表盘为12 3英寸的液晶屏幕，拥有

威马W6电动车的AVP分为HAVP和PAVP两部分。前者是面向家庭或公司这种有固定车位情况下的自主泊入泊出功能。用户需要先给车辆做一次示范，等

此次试驾的车辆是全新威马W6电动车，威马W6动力部分，搭载的永磁同步电机峰值功率是160千瓦，峰值扭矩是225牛米，马力218匹，从参数上看，

威马W6新车可选车身颜色总共有八种，非常多样了，各种风格都有照顾到，颜色分别是晨曦绿、电磁红、竞速橙、灵感白、探索蓝、而剩下的星际黑

根据此前的新车申报信息，威马W6将搭载最大功率为160kW的永磁同步电动机。与威马EX5-Z和EX6相比，威马W6的机舱内少了前行李厢。传动系统还

关于威马W6的电池信息，目前只知道新车所搭载电池组的能量密度为180wh kg，提供NEDC续航520km和620km的两款车型。参照威马EX5-Z和EX6的NEDC

威马W6后备厢的内部空间很规整，大小中规中矩，后排座椅靠背可按4 6比例单独或整体放倒来提升装载能力。后备箱尺寸方面，它的进深是860-180

　　威马W6乘坐空间如何?下面看看实测，这位体验者的身高是176cm，坐进威马W6前排，头部空间有4指，体验者坐到威马W6后排，实测出头部空间:

　　威马W6的内饰以横向延展作为设计语言，使用三屏设计，三块屏幕各司其职，不再像EX5-Z和EX6那样配备一块可旋转的中控屏。内饰中的菱形纹

　　威马W6是以无人自主泊车为卖点的一台纯电动中型SUV，价格预计将在25万元左右，不过这次静态体验咱还是先说外观。威马W6的外观脱胎于EVO

　　根据现有信息，威马W6的车身尺寸长宽高分别是为4620 1847 1730mm，较EX6稍宽稍长，但长度略短，两车轴距同为2715mm，由于新车配备17英