蔚来ES8的第三排座椅收起和放倒都是需要操作位于靠背后面的拉环来完成的，收放时也不费力，要是有一键放倒的话，就很完美了，ES8还采用了感

蔚来ES8在中控屏幕下方，仅仅保留了几个机械按键，不过您要是觉得某些功能没有机械按键可能不便于操作，也是可以尝试使用语言控制系统的，

蔚来ES8的动力电池支持了快换功能，电池底部布置了8个类似于大螺栓的快换机构了，电池快换技术是解决充电时间长的有效方法之一了，但是快换

蔚来ES8前悬架采用了双叉臂式独立悬架，而且大部分构件都使用了铝合金材质，这不仅为车辆提供了充足的支持力度，而且还减少了簧下的质量，

蔚来ES8的底盘非常的平整了，没有因为电池的原因而挺着一个大肚子，前后驱动系统下方都装有底护板，动力电池平铺于座舱的底部了，下面我们

蔚来ES8刹车前制动系统采用了通风式刹车盘，加上四活塞制动卡钳的组合，可以提供较为充足的制动力了，它的刹车距离实测在36 5米至38米之间

蔚来ES8这辆车仅设计了前拖车钩的安装位，后拖车钩是没有的，随车工具就有拖车钩，它的具体位置是在牌照左侧的盖板内了，需要按压盖板下半

和一般车型不同，蔚来ES8玻璃水加注口不再发动机机舱内部，所以您基本上不用打开发动机机舱了，那么它的玻璃水在哪里加呢?ES8玻璃水加注口

蔚来ES8发动机机舱的开关有点隐蔽了，隐藏在靠近中控台和A柱交接处的盖板之内，是个很不起眼的小拉环，如图所示。需要注意的是，您使用时不

蔚来ES8的小计里程如何清零呢?不少的车友们拿到蔚来ES8之后就会测试一下新车的续航里程，或者是从A地到B地点的里程计算，不少的车主还不会

蔚来ES8采用了全液晶仪表盘，尺寸大小为8 8英寸了，设计比较的间简洁了，信息显示非常的丰富了，不过某些信息的字号偏小了，如果可以优化的

蔚来ES8多功能方向盘上的按键还是挺多的，这些按键都对应什么功能呢?相信一些新手司机还不太熟悉，下面我们来仔细的介绍一下，方向盘右侧的

蔚来ES8副驾座椅被冠以"女王副驾"之名，配备了腿托和踏板，让乘客有种女王般的待遇了，当然也可以是皇上，虽然使用腿托和脚踏板的时候会感

蔚来ES8快充口位于右前翼子板处了，按压盖板右下角即可开启了，目前官方公布电池电量从0-80%快充时间为0 8小时了，所以蔚来ES8最大快充功率

蔚来ES8的慢充口设置在了左前翼子板处，按压盖板左下角即可打开了，盖板为旋转式设计，慢充能够支持的最大慢充功率为7千瓦，以次功率充电需

蔚来ES8的保养周期为1年或2万公里，您可以通过多媒体系统中的我的ES8查看健康就能看到您是否前往服务站保养了。多媒体系统内置了电子版的《

蔚来ES8整车的质保周期为3年或是12万公里了，三电系统质保周围为8年或12万公里了，关键零部件内容包括了动力电池、驱动电机及其控制器、整

蔚来ES8的车钥匙很有未来感，看起来很前卫，上面设计有四个机械按键，不过内部并没有隐藏机械钥匙，上面的四个按键分别是解锁键、寻车键、

蔚来ES8配备了5种随车工具，分别是三角警示牌、补胎液、充气泵、拖车钩、反光背心、并且附赠了一条220V慢充线，由于后备箱下方专用后驱动系

蔚来ES8在提取新车的时候，由于ES8定位是中大型SUV，车身比较的宽大，所以在车辆4个角还是比较容易在移动中发生擦碰的，在提取新车的时候要