蔚来GTE使用的这款轮圈名为Montpellier，独特的轮圈造型是为了让它在行驶中减少阻力，轮胎的规格也比蔚揽两驱畅行版要窄一些，同样是为了减

蔚揽GTE和蔚揽汽油版车型相比，车头的C型日间行车灯，独特的轮圈造型都可以很快的让人做出区分了。外观变化不大，保险杠做了一定的调整，以

蔚揽GTE在行驶的过程中，底盘的悬架显得很有韧性，特别是转弯的时候，车辆的支撑表现很好，重点的是它还配备了DCC动态底盘控制系统，能够改变悬架的软硬度，足够扎实的表现令人欣喜。

蔚揽GTE是能够在多少模式下进行驾驶，让车主享受到多种乐趣，其中比较强劲的一种就是GET模式，一旦进入到这个模式，仪表盘就会显示出来，这个时候发动机和电动机会同时进行工作，动力表现上是不一样的感受。

作为一款新能源的汽车，蔚揽GTE是需要配备一个充电接口，那么蔚揽GTE充电口位于车身哪个位置呢?在车头LOGO旁边，在熄火之后，向里按下盖子的左边位置，盖子会弹起来，车辆处于启动和锁车的状态下是不能打开。

毕竟是一款旅行车，可能许多人会关心后备厢空间的问题了，蔚揽GTE后备厢的规整程度保持的很不错了，不过官方数据上的容积是有所减少的。常

蔚揽GTE是前不久举行的广州车展上上市的一款新车型了，纯电续航里程达到了50公里，和燃油版相比，该车在前包围以及中网上进行了一系列的调

蔚揽GTE配备使用了一台1 4TSI发动机，最大功率达到了156马力，在此基础上还增加了一台电机，电机的最大功率是85千瓦116马力，它俩组成的混

原本以为蔚揽GTE搭载的这台1 4T发动机，会让这台车出现高速时乏力的情况，但是实际的体验真的很好，无论是低速还是高速，动力的响应都很积

蔚揽380TSI这款汽车使用的2 0T的涡轮增压发动机，作为一款旅行汽车，这样的动力已经满足了日常旅行需求。

汽车内部乘坐空间如果足够充裕，乘坐的人也会很舒服。这款蔚揽380TSI入门版在178体验者看来，前排和后排都很舒适。

蔚揽380TSI入门版车型版提供的是皮革座椅，这款座椅的纹路是大众车型主打样式，座椅支持很宽而且很厚，在座椅中的表现很出色。

随着人们生活水平的提高，开车旅游成为一种时尚，那么选择一款适合的旅行车就很重要。而蔚揽380TSI这款原装的旅行车就很适合大家。

蔚揽380TSI尽管是入门的车型，但是打开车门进入车内一下子可以感受到大众的豪华风格，相对简单的线条就勾勒出仪表台的基本造型。

了解蔚揽GTE的动力系统，我们发现它拥有四种在不同条件下可以进行的驾驶模式，从纯电动模式到“运动模式”为大家一样来解读下。

蔚揽GTE也和其他纯电动车一样，需要依靠外部电源来充电，当然充电的方式也有快充和慢充两种常见的方式。

在油箱以及电池都是满状态的前提下，根据NEDC工况蔚揽GTE续航里程可以达到1000km，完全满足大部分日常出行，非常有竞争力。

蔚揽GTE作为一款混动车型，在动力系统部分使用了一台电机和一台发动机，混合动力系统的综合功率为160kw，综合扭矩能达到400Nm。

走入蔚揽GTE的车内，大家直观感受到整体风格没有太多特色，与普通版差异不大。汽车使用的座椅仍旧是真皮材质，当然前排座椅的加热、记忆和按摩功能，还是值得期待的。

在广州车展上，大众推出一款蔚揽GTE的车型，这是一款插电式混动汽车，根据最新消息，本车有望在2019年正式上市。