要想建立高端印象，首先就得从名字入手。上汽大众确实蛮会营销的，给它起了一个Viloran的英文名，而威然是它的中文名字。目前它的预售价格

上汽大众威然动力方面，搭载了2 0T四缸涡轮增压发动机，型号是我们熟悉的EA888系列，并且还分为了高低功率380TSI和330TSI两种版本，变速箱

大众威然380TSI百公里加速时间是几秒?破百时间多久?下面来看看实测吧，测试车辆是功率最高版本的380TSI尊贵版，加速测试中，起步阶段20寸的

上汽大众威然双层夹胶玻璃让车内非常安静，全速段的NVH控制在测试数据上看，绝对是同级领先水平了。整个试驾过程中，威然对于抑制噪音的表

上汽大众威然百公里刹车距离是多少米?它的制动性能成绩表现如何?我们来看下面测试，当天气温是25度，尽管悬架调校偏软，但全力制动时车身姿

上汽大众威然新车的底盘前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，结构方面较为领先，毕竟后悬架为扭力梁结构的也不在少数。试驾的

上汽大众威然目前三款配置均搭载代号为EA888的2 0T发动机，其中尊贵版和旗舰版为高功率版本，动力表现出色，参数也很可观，尾标是380TSI就

大众威然百公里油耗多少?油耗高不高?下面来看看这辆新车的油耗测试吧，测试车辆是顶配380TSI版本，搭载的2 0T高功率版发动机加7挡双离合变

别克GL8和大众威然均搭载的是2 0T四缸发动机，这也是同级别不少车型所选择的排量级别。其中别克GL8的最大功率参数相比威然稍高些，但峰值扭

新款别克GL8后备厢空间与老款没有太大差异，但由于椅背高度的关系，装载空间并不平整。威然后备厢实测空间要比别克GL8更大，虽然椅背与后备

大众威然和别克GL8两车前排座椅均采用电动调节，此外诸如前排座椅加热、副驾"老板键"在两款车上同样没有缺席。别克GL8的前排座椅内侧提供了

改款后的别克GL8内饰造型科技感很强，尤其是引入双联屏之后整车的档次感也有所提升。威然内饰依然保持着简洁的家族化设计风格，色彩搭配也

提到商务接待用MPV，不少人首先想到的或许是别克GL8。该车在商务市场经过了20年的考验，地位一直不容撼动。而上汽大众威然是今年才推出的新

大众威然和别克GL8两者均为中大型MPV车型，不过威然长、宽和轴距都比别克GL8更大，气势和视觉效果上威然并不比别克GL8小。只是这样的体型对

大众威然380TSI搭载的大众的2 0T EA888发动机有220马力和350牛米，这辆车的百公里加速时间是几秒呢?我们来测试看看，测试当天气温是25度，

大众威然的这辆尊贵版的座椅用料与此前我们拍到的顶配车型基本相同，前排均提供电动位置调节、电动腰托、电加热等功能，除此之外，主驾增加

大众威然的颜值确实一脉相承了大众风格，在视觉观感上并没有那么像一台传统MPV。占据前脸百分之八十面积的中网拥有极强视觉冲击力，有那么

要想提供车内三排都宽敞的乘坐空间，首先就要足够大，这一点大众还是很到位的，无论车长还是轴距，都超过了别克GL8。这个级别MPV几乎都是标

与此前我们拍摄的顶配版本相比，此次实拍大众Viloran尊贵版无论是造型还是轮圈式样等肉眼可见的细节上，两者几乎没有差异，加上本身庞大的

大众Viloran未来将搭载一台高功率版2 0T四缸发动机，和大众其它车系一样，有330TSI和380TSI两种功率可选。其中330TSI版本是186马力，而380T