针对1 4T途岳的噪音测试，它的表现还是相当出色的，不管在任何时速下，其对噪音的抑制效果都很不错，达到了比较优秀的水平，车内静谧性值得点赞。

搭载1 4T发动机的大众途岳在加速的表现确实要比2 0T版有所差异。试驾的时候没有激活起跑控制，匹配的变速箱将转速限制起来，多次实测得出了9 61秒的成绩。

途岳1 4T匹配的是一款双离合的变速箱，在试驾的过程中，这款变速箱有着不错的表现，整体的平顺性甚至能够比拟AT变速箱。城市道路驾驭的时候，变速箱发挥限制在一二挡之间，没有明显的顿挫感。

当开着搭载1 4T发动机的大众途岳在道路上行走的时候，它的油门踏板不算特别灵敏，显得有些慵懒，不过驾驶起来还是属于比较轻松的感觉。其匹配的变速箱几乎没有顿挫感，平顺性表现相当不错。

起亚KX5和途岳这两车的中控台都采用了向驾驶员一侧倾斜的设计了，KX5为全黑配色，大尺寸中控屏幕十分的抢眼了，途岳中控台采用了双色的搭配

从外观上来看，起亚KX5保持了老款车型近似的轮廓了，并且使用了全新的设计语言，途岳在设计上能找到大众家族更高级SUV的影子，两车两种风格

通过对比风尚、舒适、豪华以及旗舰四个等级的阶梯对比，我们发现途岳豪华版的性价比是最高的，同时价格也在入门级紧凑型SUV的正常区间内了

虽然途岳风尚版的配置没有那么的出色，但是座椅的包裹性和舒适性还是做的不错，前排的座椅是6向手动可调节的，使用织物的材质让人感觉到它的品味的格调。

作为全新途岳的低配版车型，这辆风尚版在内饰上给人直观的感觉就是廉价，当然成本摆在那里也是无可厚非。大面积的硬塑料在打开车门瞬间就进入眼中。

一款汽车的了解，发动机要清楚的知道。那么这款上汽大众途岳R-Line使用的是什么发动机呢？使用的功率是怎样？对这辆车型感兴趣，不妨看一看。

这款大众途岳R-Line的空间体验还是相当不错的，170身高的测试者也能感觉到奢侈的空间感。也满足大家对这款车型的想象吧！

尽管上汽大众途岳有R-Line的加持，但是内饰整体还是没有太大的改变，依旧延续了大众大家族的设计理念，不过在细节处理上更加完善，不妨一起看一看。

新款上汽大众途岳R-Line震撼而来，吸引很多车主的目光。那么这款汽车的车身尺寸有多少呢？长宽高具体数据是多少？了解下！

途岳330TSI旗舰版车型的售价为22 98万元，作为全系最顶配车型，配置非常的丰富，比330TSI豪华版贵了1 6万元，增加了十多项配置，非常适合喜

途岳280TSI旗舰版的价格为20 98万元，比起280TSI贵了1 6万元，配置上多了ACC自适应巡航、主打刹车、自动泊车、前倒车雷达、后视镜电动折叠

大众途岳330TSI豪华版的价格为21 38万元，比较280TSI豪华版贵了2万元，两车的配置基本是一样的，只是多了一个方向盘换挡，发动机从1 4T升级

途岳280TSI豪华版的价格为19 38万元，比起舒适版价格贵了0 7万元，轮圈升级成了18英寸，中控屏幕也从6 5英寸加大到了8英寸，增加的配置有倒

途岳舒适版的价格为18 68万元，比起入门风尚版贵了1 7万元，座椅升级成了皮质，4扬声器也加到了6个，手动空调变成自动，塑料方向盘变成皮质

全新大众途岳280TSI风尚版官方售价为16 98万元了，作为全系的入门车型，门槛比较低，最大的亮点就是全系标配了LED远近大灯了，其他例如自动

大众途岳已经上市了，不少的车友们早就等不及了，此次新车总共推出了六款车型，不少车友们看得有点晕，不知道买哪一款比较划算比较好，下面