外型上，都是延续各自家族的设计风格，GM6有大量镀铬材质来进行点缀，提升车头的精致感，而途安L依旧有着浓郁的大众风格。

测试车型为2018款途安L拓界版六座车型，配备了电动调节及加热功能的皮质座椅了，体验者的身高为173cm，坐进车内将第一排座椅降至最低，腿部

2018款途安L拓界版车型的进气格栅经过了优化，视觉上更加立体有型了，同时车辆加入了黑色的包围了，运动气息更浓厚了，拓界版车型的离地间

2018款途安L拓界版的8英寸中控屏幕分辨率十分输出，显示效果清晰，系统操作起来也十分的流畅了，感觉不到卡顿，功能方面也挺全面的，包括了

途安L拓界豪华版配置挺多了，配备了自动泊车功能，这套系统比较智能了，开启了自动泊车功能之后，系统会自动监测车位并控制方向盘，您只需

日常驾驶的时候，这辆2018款途安L拓界版110千瓦的1 4T涡轮增压发动机带动1 5吨的自重，不会有丝毫的拖泥带水，起步阶段非常的轻巧自然了。

j加速测试的这辆2018款途安L搭配的1 4T发动机，最大功率是110千瓦了，对于测试人员来说，动力并不算很强了，起步阶段的加速度可以达到0 5G

测试的这辆车型是2018款途安L拓界版，它在全力刹车的时候动力十分的比较均匀了，在连续几组的测试之后并没有出行明显的热衰减现象，最终的

我们分别对2018款途安L拓界版在拥堵和高速路况下做了油耗测试，在平均速度低于30km h的拥堵路况下，油耗显示仅为7 9升了，而高速测试的时候

2018款途安L拓界版车型原厂搭载了马牌18英寸的轮胎，型号规格为马牌225 45 R18，双色的轮圈样式也很漂亮，而且除了拓界版之外的风尚版、舒

传动方面，2018全新途安L和1 4T发动机匹配的依然是7速双离合手自一体变速器，使用多年，市场表现口碑都不错，悬架则是采用了前麦弗后四连杆

2018款途安L动力系统不变，全系搭载了EA211系列的1 4T涡轮增压发动机，机舱带有气压挺杆和隔音隔热棉，动力方面兼顾了高效、省油等特性，这

后备箱空间是MPV车型的一大优势了，2018款途安L拓界版的后备箱容积可以在137升到1857升之间灵活的调整，满员状态下装载能力比较的一般。

2018款途安L电动调节座椅+腰托调节功能依然是顶配车型的专属了，值得称赞的是，它的副驾驶座椅也带有这两项功能，座椅造型、乘坐感受都和老

身高为168cm的体验者坐进了2018款途安L拓界版的前排空间，将座椅调至最低之后，实测头部空间为1拳座椅。表现还是令人满意的。保持前排座椅

2018款途安L拓界版的内饰相比普通版车型没有区别，布局风格可以说是非常的大众了，典型的模块化设计能够带来易操作、空间利用率高等优势。

此次途安L推出了拓界版车型，价格为18 18-19 98万元，车身四周的跨界风格套件，是途安L拓界版和普通版之间的最大差异了，上汽搭载厂家想给

途安L拓界版车身尺寸比较普通版有了提升，长宽高分别了增加了10、5、23mm，长度达到了4537mm，宽度为1834mm，高度为1682mm，轴距为2791mm，

2018款途安L除了风尚版车型之外，其余车型都配备了这块大面积的全家天窗，总长超过了1 2米，能够满足前后排乘客对于日常通风和采光的需求，

大众途安L后备箱容积为436-1857升，尺寸进深为1040-1840mm，宽度为1040mm，高度为850mm，后排座椅可以按照比例放倒的，这对拓展空间很有优