途昂X底盘舒服吗？途昂X悬架软不软？

　　途昂X一上市就有不少年轻的消费者喜欢，动感的外观和途昂之前打下的基础，但是最近有车主表示不能买这款车，千万别买途昂X，这是为什么

　　作为一款SUV Coupe车型，途昂X在颜值方面的表现我们有目共睹，相比较大众其他车型而言，在途昂X的身上我们能够看到更加运动更加年轻的

作为大众旗下第一款Coupe车型， 途昂X让人有点意外，比较它是一款钢铁直男版的车竟然先被溜背了。不过看过之后，感觉并无突兀感，外观的设

　　途昂X细节精致，侧面紧凑，溜背造型帅气，正式兼顾时尚、大气与运动，内饰品质感很强，用料与做工都实属上乘，比之途昂更加的年轻时尚

　　途昂X在途昂的大块头基础上演变而来。轮廓造型更加的激进，运动感十足。尺寸依然巨大，视觉重心靠后、造型更低趴，车尾采用溜背风格。

　　2021新款途昂X外观设计在老款的基础上进行升级，套装的加入让它自成一派与途昂有了明显区别，不过内饰确实全新的家族化设计，车机系统

　　2021新款途昂X内饰相比外观，内饰设计到采用了大众最新的家族化风格，仪表台还是采用对称布局，饰板也更有设计感，中间大尺寸液晶屏非

　　途昂X的动力系统有一种熟悉的感觉，油门踏板的行程很长，前段有明显的虚位，响应有些迟缓，所以在刚开始低速行驶时需要一定时间的适应

测试的这辆途昂X 530 V6四驱尊崇旗舰版的刹车非常的给力，整体偏软的悬挂压缩的非常的厉害，制动力强劲并且相当的稳定，刹车成绩自然不在

测试的这辆途昂X 530 V6为高配版本，搭载了2 5T V6涡轮增压发动机，有六个缸听起来性能就很强，传动系统使用的是DQ500的7速湿式双离合变

　　2021新款途昂X外观上做了调整，主要变化是强化了自身的运动风格，R-Line套装的加入感觉更有性能味道，由于并没有采用新款途昂的设计，

途昂X跟途昂在优惠方面相差不大，主要的区别在首付方面的差异，对于购车的消费者缓解初期资金压力以及还款压力非常支持的态度。

　　途昂X和奥迪Q5L都采用了前后独立悬架系统，能保证良好的舒适性与操控性，符合德系豪华车传统稳健扎实的底盘表现，为了进一步提升性能，

　　途昂X采用2 5T V6发动机，最大功率220千瓦，最大扭矩500牛米，性能相当惊人，无论起步还是加速都可释放出浑厚充沛的动力效果，十分的

　　途昂X车身长宽高分别为4905 1989 1719mm，轴距为2980mm;奥迪Q5L整车尺寸分别为4765 1893 1659mm，轴距为2908mm，虽然奥迪Q5L加长了，但

　　途昂X前脸设计虽然运用了角度直线条，但粗壮的镀铬中网格栅加上蜂窝状前包围以及梯形镀铬装饰，非但不单调，反而营造出了十分霸气运动

　　途昂X四驱豪华版与两驱豪华版的价格相差了两万，发动机升级为了2 0T高功率发动机，而且还有四驱的加入，在动力方面的升级明显，而四驱

　　途昂X四驱尊崇旗舰版目前已经正式上市，作为全系的顶配版，搭载2 5T V6发动机，配置也算最为丰富的，全款裸车价格为48 89万，全款落地

　　途昂X两驱豪华版是全系的最低配车型，搭载了2 0T低功率发动机，不过别因此小瞧它，实力也是不容小觑，目前已经正式上市，售价31 69万，

目前途昂X先期只上市了一款车型-380TSI四驱尊崇豪华版，价格是359900元了，它的购置税就需要318500元了，费用还是不少的，不少消费者肯定会

途昂X作为一款极具运动范的车型，不少的车友们还是很喜欢的，加上途昂的口碑向来不错，应该有些车主们已经下手了，目前新车只推出了一款车

　　近日，途昂X正式上市，不过仅仅推出一款车型，售价为35 99万，而其余车型应该会在日后陆续登场，新车采用轿跑造型，十分的动感，而新车