探岳GTE这辆车的隔音效果如何?下面来看看噪音分贝实测吧，测试车辆在市区内以怠速行驶，还是没什么声响的，得出的噪音分贝是38 4分贝，时速

测试车辆是2020款大众探岳GTE尊贵型，当天的气温的31度大晴天，这辆车的百公里刹车距离几米呢?下来来看看测试过程吧，受限于四季胎的影响，

大众探岳gte油耗大不大呢?这车省油吗?探岳gte混动车油耗实际是多少?今天就来让前方测试一下看看，测试车辆是2020最新款，还有还是混动车型3

探岳GTE混动版搭载的是一台1 4T发动机，马力有150匹，当然还有一台电机的加持，混动系统综合最大功率是155千瓦(210马力)，扭矩最大400牛米

2020款大众探岳GTE混动系统由一台1 4T涡轮增压发动机加电机组合而成的，1 4T发动机大家肯定很熟悉了，最大功率是110千瓦150马力，峰值扭矩

大众探岳GTE麋鹿测试表现超出预期，电子辅助系统的表现功不可没，介入时间快。在简单绕桩测试时也是如此，导致它无法以较快的速度行驶，好

探岳GTE混动车型的空间表现怎么样呢?相比汽油版多了电池组，有没有影响到空间呢?我们来测试看看，180cm体验者坐入前排，座椅调至最低，头部

探岳GTE混动车型的后备厢空间并未受到电池组的影响，可以轻松放入28 24 20英寸三个箱子。放倒第二排座椅后能得到较为平整的空间。电池组是

大众探岳GTE中控台整体设计依旧为经典的大众风格，GTE车型相较于普通版换装了全新样式的方向盘以及空调操作区域。全液晶仪表盘显示功能丰富

大众探岳GTE混动车型的价格是25万左右，可以买燃油版2 0T低功率版本了，两者配置还差不多，但是对于大多数人来还是更喜欢买燃油车，即使它

2020款大众探岳GTE车身侧部和燃油版几乎保持一致，细看之下，前车门上的标识和轮圈样式有所调整，它的车身长度是4603mm，车身宽度是1860mm

大众探岳GTE电池组位于后排座椅下方，行李厢下面则为油箱，前后配重更均衡也没有影响后备厢空间。后排座椅支持放倒来提升载物空间。不过就

2020款大众探岳GTE内饰整体布局和燃油版完全一致，依旧为向驾驶席倾斜的设计。10 3英寸全液晶数字仪表，分辨率为1280像素*480像素，可显示

2020款探岳GTE是一款插电混动车型，新车外观上没有太大变化，大致上还是使用纯燃油版车型设计，机处细节点明新能源车型身份。和燃油版车型

此次试驾的这辆2020款大众探岳GTE是一款插电混动版车型，动力系统方面使用了一台1 4T涡轮增压发动机和驱动电机组成的，EA211发动机大家最熟

大众探岳GTE底盘搭载前麦弗逊，后多连杆独立悬架。整个电驱系统位于前舱，电池包放置在车辆底盘后部。使得探岳GTE的底盘质感出众，厚重感很

大众探岳GTE刹车性能如何?百公里刹车距离几米呢?下面来看看前方实测吧，车辆紧急制动时，探岳GTE的刹车踏板脚感适中，制动力输出非常线性，

大众探岳GTE混动车型百公里加速时间需要几秒呢?我们来看看实测，这辆探岳GTE大众一台1 4T发动机和一台驱动电机组成的插电混动系统，最大功