一汽大众2019款探岳330TSI两驱豪华型国五版以及国六版的官方指导价是21 89万元，现在我们了解到经销商的裸车报价是20 29万元，有1 6万元的

2019款探岳330TSI两驱舒适版的官方指导价是20 19万元，还提供了国六和国五版本可以选择，这款车目前经销商的裸车价是18 59万元，整体表现还

2019款探岳征途版280TSI两驱豪华型国六的官方售价是20 29万元，这款车目前经销商的报价是18 69万元，这车搭载的1 4T发动机，属于降低车系门

2019款探岳征途版280TSI两驱舒适版的的官方指导价是18 59万元，这车是全系最低配版本，搭载的1 4T发动机，目前经销商的裸车报价是16 99万元

　　探岳搭配了多种功率发动机，入门车型搭载1 4T高功率发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，而其余车型搭载高低2 0T功率发动机，最大功

　　探岳整车安全性严格按照最高标准研发，60余项主被动安全装备，为用户提供最高标准的安全防护，是同级别唯一实现L2级别的智能辅助的SUV

　　探岳内饰整体层次感十分明显，采用了以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，多处几何转折的镀铬饰条彰显了探岳的现代感，中控台设计简约大方

　　探岳整个外观造型极具力量感和现代感，前大灯与进气格栅的一体化设计，配合窝链式镀铬装饰，使前脸设计更显高端、大气，两侧配独立环型

　　探岳继承德系车设计风格，前脸硬朗，腰线贯穿车身，极具运动感，整车犀利而灵动，时尚且具突破性。内饰工艺一如既往的高品质，也比较有

　　探岳双眼炯炯有神，拥有全LED透镜前照灯，暗黑环境下，极具辨识度，电眼来袭，吸魂摄魄，车身侧面的犀利腰线，勾勒出动感凌厉的造型，

　　探岳的内饰风格整体沿用大众车型整齐简约不夸张理念的设计，给人一种安静的感觉，中控采用前卫环抱式设计，横贯式中控台凹凸有致，配合

　　探岳采用大众最新设计语言，整体线条硬朗，中网尺寸变大，中间添加了很多变形元素，大灯炯炯有神，LED日间行车灯的造型很特别，整个前

毕竟都是大众的车型，其整个内饰的营造还是有些类似的，不过在细节的处理上还是能够进行分辨。比如银色饰板的点缀让探岳显得更加年轻化，而途观L内饰的营造则显得更加稳重些。

我们在同样的工况下，对两车进行一番油耗的测试，希望给想要两车挑选一款的消费者有帮助。探岳在保持时速26km h的情况下，走了189km，实际油耗是15 96L，平均油耗是8 4L 100km。

开着两车还是有比较不一样的驾驶乐趣，探岳的驾驶风格是比较轻易的，虽然初段有些保守了，但是转速超过2500rpm时，动力的爆发是非常令人亢奋。而途观L低转速就能获得足够动力以及扭矩，高转速能持续动力输出。

途观L的座椅是能够进行调节到很低的位置，因此体验者的头部还有一拳两指的空间余量，而探岳的头部空间有一拳一指的余量，途观L占据优势。

尽管都是大众品牌的车型，但是探岳和途观L还是在细节的地方体现自己的特色。比如探岳看着就显得很活泼一些，而途观L就显得比较成熟稳重些。

毕竟同样是诞生同一平台的底盘调校长或许不会有什么不同的地方，拆开发现，探岳和途观L真的很难在它们底盘找到很多的区别，细小的差异也不好找的。

动力方面，昂科威的整体动力数值要比探岳高了一下，两车均搭配了四缸2 0L涡轮增压发动机，探岳发动机有混合喷射技术，而昂科威的喷射方式为