迈腾GTE作为一款采用混动系统的车型，其自身的价位相对更高些。不过新车在外观上以及内饰的打造上，预计是和燃油版迈腾相差不大，根据目前其16起的售价，预测新车估计在20万左右起步。

迈腾GTE是一款采用混动动力的新车，它在外观的打造上与燃油版迈腾基本保持一致，就是穿说中的油改车的车型，新车预计将在年底前上市，据悉其油耗仅有1 8L 100km。

2019款迈腾以及上市有半年多了，这不2020款迈腾马上也要在今年下半年上市了，日前，我们最近在工信部的申报信息上获得了有关于2020款新迈腾

近日，我们从国家工信部获得了有关于2020款新款大众迈腾的申报资料，新车的外观方面比起现在2019款车型有所变化，动力方面则是保持和现款车

全新迈腾虽然只是中期改款车型，对比现款国内市场的迈腾还是有了不少的改变。不过相比目前在售的车型，毕竟只是小改，预估新车的售价也会是18万元起步。

此番一汽大众为大家带来的这款新迈腾其实只是中期的改款车型，但是整体的外形基本保持和欧版Passat非常相似的样子，新车有望19年底或明年年初上市。

全新迈腾外形上还是有不小的变化，在其大灯的部分，新车采用了LED光源，在配置上，日间行车灯、自动大灯以及转向头灯以及自适应远近光功能都有。

19款迈腾新车给人的尺寸是所有款式中比较协调的一款，新车的车身长宽高分别是4855 1832 1464mm，轴距为2871mm。

2018款大众迈腾一共有9种车身颜色可以选的，比17款迈腾新增了一种罗曼尼红色，如果能买的到的话，当然还是推荐罗曼尼红色比较好看一点，新

2018款迈腾使用的变速箱型号为DQ200 7-SPEED DCT，和1 4T搭配的也是我们非常熟悉的7速干式双离合变速箱。并不是湿式的。

2018款迈腾的车头的反应不输于快，但是很好的把控，易于操作，方向盘的力度也非常的轻盈，就是女性司机操作起来也很轻松。2018迈腾底盘悬架

我们对2018款新迈腾进行了噪音测试，看看这款车型的噪音大小如何，毕竟一辆安静的车子才会招人喜欢，看看它隔音表现如何?我们的实测的18款

我们对2018款新迈腾进行了刹车测试，虽然它的悬架支撑有力，即使没有电磁悬架，但是依旧可以让车上保持不错的姿态。刹车的力度表现不错，制

我们对2018新款迈腾的1 4T车型进行了油耗大小的测试，加了一箱的92号汽油，行驶里程为110 4km，燃油消耗7 51升。全程时速平均31km，最后测

2018新款迈腾1 4T的起步初段，发动机的转速不高，所以没有太明显的抬头现象，姿态还是比较平稳的，动力前期弱了一点。起步的初段，变速箱保

官方公布的信息，2018迈腾的后备箱常规的容积为533升，进深为1015-2200mm，宽为1030mm，高度550mm，对于家用来说，这个空间已经非常宽大了

我们现场找了一位身高为1 8米的体验者，来测试一下2018新迈腾的车内空间大小，他坐进驾驶为之后，前排头部的空间剩余4指，还不错。此时，体

2018新迈腾的车身尺寸长4866mm，宽1832mm，高度为1464mm，轴距为2871mm，侧面的线条还是很流畅的，和君越及帕萨特对比尺寸没有优势。

2018款大众迈腾，加配置不加价，想必很多小伙伴都很心动了，迈腾的销量一直位居前列，2018款迈腾这样做，是不让其他车企活啊，我们来看看20

2018款新迈腾增加一款罗曼尼红色外观车身，颜色非常的好看，效果简直大赞，酒红色的颜色典雅深邃，彰显车主不凡的品味，迈腾的气质一下子就