通过简单的场地体验，2018全新朗逸PLUS的相比现款最大的改变就是整台车开着更加的轻松了，对于方向和油门的反应更快，而到了方面，新的1 5L

2018款全新朗逸PLUS的悬架结构部分和现款车型保持了一致，前悬架采用了麦弗逊式的独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。这方面是没有

全新朗逸PLUS和两台1 4T和1 2T涡轮增压发动机匹配的预计是7速的双离合变速箱，而和1 5L自然吸气发动机匹配的回收5速手动变速箱和6速的手自

2018款全新朗逸PLUS在动力方面除了保留1 4T和1 2T两款发动机之外，朗逸Plus还有使用了一台型号为EA211的1 5L自然吸气发动机，替代现款的1 6

2018款朗逸PLUS现在曝光了谦雅紫色和风雅金色这两种颜色，我们了解到，还会有4种颜色可供选择，此次的朗逸PLUS主打的颜色就是谦雅紫色，和

2018款全新朗逸PLUS新车将在5月份正式上市销售，预计价格和老款车型相比差别不大，新车采用了最新的家族化的设计，一体式的前格栅前脸更加

2018款全新朗逸plus不仅使用了家族中最新的MQB平台生产，而且在设计上也是大众最新的家族式风格，这样一来它在大众车系中的辨识度就变得很

2018款全新朗逸PLUS的1 5L自然吸气发动机配合6速的变速箱简单的接触下来在动力表现和之前的1 6L差不多的，没什么明显的区别，但是中低速时

2018款全新朗逸PLUS新车内饰提供了灰色和黑色、棕色和米色以及棕色和黑色这三种内饰配色给消费者选择的，实拍的棕色和米色不耐脏，黑色和灰

朗逸PLUS的后备箱空间还是很规整的，容积也很大，虽然官方还没有公布其具体的容积大小，但是从体验可以看出，它可以轻松放下三个拉杆箱，载

这次体验2018款全新朗逸PLUS空间大小，我的身高为1 74米，在朗逸PLUS的前排头部有一拳的空间，后排的头部空间四指左右，而腿部的空间超过了

2018全新朗逸PLUS高配车型的前排座椅采用了仿皮材质的，主驾驶配有电动的调节功能，而现款车型高配的座椅材质为真皮的。包裹性和侧面支撑都

2018款朗逸PLUS有什么配置呢?我们了解到新车全系标配了电子手刹、AOTOHOLD和自动启停功能，这个表现还是值得肯定的，毕竟颜值和尺寸都增加

2018款全新朗逸PLUS高配车型还配有空气净化功能的双区自动空调，空调面板还是比较的大众风格的，旋钮阻尼感一般，我们还看到了前排座椅加热

2018款全新朗逸PLUS新车在不同的车型上分别配备了6 5英寸和8英寸的MIB多媒体交互系统，其中8英寸的多媒体系统屏幕，具备了实时在线的互联功

2018款全新朗逸Plus内饰虽然是熟悉的大众式的对称式布局，但是整个中控台略微向驾驶员倾斜，中控屏幕也和拉丝的渐变版融为了一体，浅色内饰

2018款全新朗逸PULS排气管依旧为隐藏是的单边单出的布局，后包围两侧有类似的我排气管样式的镀铬饰条，只是起到装饰的作用，真正的排气在底

大众朗逸PLUS尾灯和头灯是一样采用的是LED光源，造型比老款的更加修长一些，也变得尖锐了一点，点亮之后的效果很不错，另外车尾的铭牌依旧

2018款全新朗逸PLUS新车将采用了17英寸的铝合金轮圈，图片上看将匹配了来自邓普禄的SP SPORT MAXX 050系列轮胎，型号为225 45 R17 91V

2018全新朗逸PLUS它的前大灯和格栅设计连为了一体，这样的整体感很强，高配车型的远近光灯和日行灯都是LED的光源，大灯的点亮效果也是很棒