Polestar 1极星1的动力系统是有一台2 0T机械涡轮双增压的燃油发动机加电动机组成的,2 0发动机+I5G启动电机发动机,最大功率:240kW(326Ps)
Polestar1极星1激烈驾驶时,四驱模式会比运动模式的极限更高,车轮的抓地力和牵引力分配更平衡。车头随着转向的指向快速响应,随后车尾也没
Polestar1极星1该车的制动踏板回馈线性且力度适中,脚感舒适,这就进一步降低了该车的上手难度,日常行驶时从容不迫的制动效果令人满意。这
Polestar1极星1底盘悬架系统采用了前双叉臂式独立加后多连杆独立悬架,悬架系统的最大亮点就是拥有来自改装界知名品牌欧林斯提供的DFV双流
极星1Polestar1动力方面,搭载了一台2 0T发动机加两台电动机,动力系统的最大功率是600马力,扭矩1000达到牛米,这辆车的百公里加速时间是
Polestar1极星1由于动力系统的布局,后备厢容积比较小,仅能放入一个20英寸的行李箱。还有一些剩余的空间可以放两个背包,一家人出行多带些
Polestar 1极星1标配21英寸轮圈,使用倍耐力专为其定制的扁平比仅为30的轮胎,瑞典金的6活塞刹车卡钳由日本Akebono提供,直径400mm的打孔
如果要在汽车设计界寻找极简主义的代表,Polestar 1极星1绝对有资格一战,去掉那些虚伪的热闹,没有目露凶光的狠戾,它只想安静地做一个绅