两车的售价不算太低，因此其座椅整体上的表现都还不错的。亚洲龙主副驾驶支持2向的调节，不过帕萨特是四向的调节，此外还带有按摩的功能，亚洲龙并没有。

进入到两车的内部，看到的内饰布局以及设计相当不同。亚洲龙是比较简洁而且大胆的样式，而帕萨特采用的是家族设计，简洁实用的设计更加好看。

侧面看两车，它们都是比较修长的表现，各自的长度都快接近五米。亚洲龙的长度4975mm，宽度为1850mm，高度则为1450mm，轴距2870mm。

直观上看亚洲龙和帕萨特这两车，给人是比较不太一样的视觉效果。亚洲龙是一种更为精致而且运动的风格，而帕萨特则是显得优雅大气。

丰田亚洲龙和搭载辉昂都是采用了前置前驱的行驶，底盘方面，亚洲龙的底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆独立的结构，而辉

在内饰方面，亚洲龙和辉昂两车都采用了较为沉稳的设计风格，但是相较之下，亚洲龙的层次感强烈，更具有一些科技感，辉昂则是一贯的大众风格

此次我们选择对比的车型是亚洲龙旗舰版和辉昂的最低配商务版，价格分别是28 98万元了和34万元了，在外观配置方面的对比中，两车的表现平分

亚洲龙虽然在中型车市场上有着傲视同级别竞品的车身尺寸，但是与中大型的辉昂相比，还是处于全方位的落后了，尤其是增加相差的比较明显，此

亚洲龙和辉昂这两款车的外观造型均融入了各自的家族化设计元素了，这也让亚洲龙显得更为的运动一些了，尤其是两侧的进气扣设计的很有战斗感

亚洲龙和迈腾的动力哪个更好呢?我们来对比一下，亚洲龙顶配采用了油电混合动力系统，在电动机帮助下整体动力响应不错，油耗表现出众，迈腾

传动系统方面，亚洲龙顶配使用了E-CVT变速箱，动力平顺度非常的好，表现非常出色，并且还有三种驾驶模式可以选择，以及EV纯电模式，迈腾顶

亚洲龙和大众迈腾这两台车底盘都是使用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架，此外，两台车都具有了电子手刹和和自动驻车功能，亚洲龙的下摆臂还做

亚洲龙2 5L旗舰版的价格是28 98万元，迈腾的380TSI旗舰版价格是30 91万元了，这两款顶配车型的配置差异有哪些，我们来对比一下。迈腾顶配提

亚洲龙内饰的层次方面，门板上有菱形格设计很能彰显出豪华感，迈腾的内饰有些审美疲劳了，但是内饰的做工和用料都比较出色了。两车都是采用

丰田亚洲龙车顶造型中规中矩，美规车型的黄色反光条在国产版本上得以保留，迈腾的大灯看起来更加运动了，和中网连为一体的镀铬灯眉很有设计

亚洲龙的侧面造型非常的舒展了，尾部结合了时下的流行溜背造型，迈腾侧面造型比较运动了，后门可以明显看出在海外车型的基础上面加长过后的

丰田亚洲龙和大众迈腾哪个好看呢?从前脸就能看出了两台车属于同级别中偏重商务路线的中型车了，得益于定位的原因，丰田亚洲龙这个后来者的

亚洲龙顶配双擎Limited旗舰版落地要多少钱呢?全款购车的花费比贷款要少一些，我们来看看亚洲龙顶配落地全款购车花费吧，首先顶配旗舰车型的

丰田亚洲龙最低配2 5L进取版落地总共要多少钱呢?我们来计算看看，首先它的裸车价格是208800元了，购置税这边就需要接近1 8万元了，交强险和

丰田亚洲龙一年的保险费用要多少钱呢?买车时建议车主们买几项必买的商业保险，这对于自己的爱车还是很有保障的，下面我们来看看亚洲龙的保