2016成都车展新款威驰首登亮相

今天我们就来说一款能充分满足这些年轻消费群体购车需求的小型车，它不但拥有时尚动感的外观造型，配置方面也足够厚道，动力性能上也不差，并且还兼顾了燃油经济性，它就是一汽丰田威驰FS。“麻雀虽小，五脏俱全。”，威驰FS就是这样一款全能小型车。

日前，我们通过相关渠道获悉，一汽丰田威驰FS将于2017年3月21日正式上市。新车可以看作是现款威驰的两厢版车型，在动力方面继续搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机。外观方面，威驰FS最早是在20...

新款威驰正式上市售6.98万-11.38万元9月28日，一汽丰田新款威驰正式上市，新车的外观和内饰都趋于家族化设计，并推出1.3L和1.5L两个动力版本，售价区间为6.98万-11.38万元，具体售价...

新款威驰于今上市外观内饰调整一汽丰田旗下新款威驰在9月28日正式上市，新车的具体售价将在28日晚间公布，新款威驰则对外观和内饰进行了家族化调整，并换装了CVT变速器，预计售价区间将与现款持平。新款威驰...

2019款威驰新车上市了，配置不算丰富，指导价9 08万元左右，算是比较低配的车型，想要购买的话，大概需要花费10 50万元。辅助以及操控配置比较匮乏，不太适合新手驾驭。

　　威驰的造型可以说完全体现着简洁、简约”的风格，憨厚的可爱V字造型的车头就很惹人喜爱，这还拜保险杠和前进气隔栅一体化设计，这样的造型就是为了表达简约之美。

2019款威驰目前上市，对于新车而言，其配置方面也是受到喜欢这款新车消费者的关注。获得的信息看，配置还不错，安全装备上，有主副驾驶安全气囊、刹车辅助以及车身稳定控制系统等等。

　　今天测试的是威驰1 5L，它刹车表现怎么样呢?这台威驰的悬架支撑性比想象中要好一些，全力刹车，点头想象控制得还不错，并且配备的韩泰O

　　今天测试的这台是17款威驰，搭载1 5L发动机，匹配CVT变速箱，测试当天较为凉爽的，在测试前，将油箱加满，空调状态调至A C OFF，并且

　　测试的这台威驰搭载1 5L自然吸气发动机，最大功率107马力，测试当天的气温是10度，地面比较干燥，轮胎没有丝毫打滑，它的起步转速可以

本田哥瑞的动力要更加强劲些。比如丰田威驰的发动机有两种，分别是1 3L和1 5L排量，最大功率分别是73和79kw，匹配的是CVY变速箱，有更好燃油经济性。

　　威驰FS搭载1 5L自然吸气发动机搭配8速S-CVT智能无级变速箱经济性十分不错，虽然只是小排量，并且是自然吸气，不过得益于灵巧、娇小大灯

打开威驰FS的车门，它的乘坐空间因为尺寸的关系，表现还是比较不错的。让身高172cm的体验者乘坐，调整好座椅的位置，保持合适的坐姿，头部空间还有一拳三指的余量，还是比较充裕的。

打开威驰FS的车门，整个内饰的气质如何售价一般也是很普通的样子，保留了标致而传统的布局形式，并没有很大的亮点。中控台上方采用是硬塑料材质，细致的纹理以及仿缝线设计的加入让视觉效果得到提升。

威驰FS虽然是一款小型车型，但是与同级别的车型对比，在车身尺寸方面还是占优的。它的车身长宽高分别为4140 1700 1480mm，轴距有2550mm，确实是小型车的标准。

不少的人认为新威驰出来后，都后悔自己的威驰买早了，老威驰没有新威驰帅气。这是肯定，我们来即将新旧威驰的区别，新款威驰的变化主要集中在外观细节，内饰变化不大，需要说明的是我们拍摄的这台车是试装车辆，动态...

　　2017款威驰CVT创驰版缺点：车相当于第二个家，这个家的舒适度非常重要，而威驰的舒适让我感觉，这个家还是坍塌了吧，高速行驶的时候，

　　2017款威驰CVT创驰版优点：后备厢空间非常非常非常的大，大到是都想躺进去睡一觉的，当然这是开玩笑，不过空间大是真的，后排的空间非

　　操控好的车，舒适一般都不怎么样，威驰FS的舒适方面，除了座椅比较舒适外，一无是处，车内的隔音效果不尽人意，高速行驶的时候胎噪太过

　　威驰FS的外观设计不错，车身小巧玲珑，整体时尚运动，前脸特别有辨识度。内饰较为简约，仪表盘设计十分的人性化，方向盘的售价还不错，

　　2017款威驰最让人最不满意的就是舒适度了，可以说出了座椅尚可之外，简直是一塌糊涂，但是座椅的腰部支撑还是欠缺了一些，车内的隔音效

威驰如何更换空气滤芯和空调滤芯。小编把更换滤芯的教程发出来，大家可以自己更换空气滤芯以及空调滤芯，步骤简单

威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。现在先来提前曝光一下威驰的改装清单，近光植...

在一个没有报废，没有年审的国度，真的是想怎么玩车就怎么玩，不用害怕交警，不用想着以后还原，这就是泰国。泰国的改装融合了日本和欧美的风格，加上他们自己的理解打造了自己的风格，其中有些案例绝对让人惊艳，比...

ROADLINE携手丰田4S店改装TRD威驰日本TRD品牌，相信爱好威驰改装的朋友们不会陌生。TRD作为丰田御用改装品牌，在国际上早已赫赫有名。由于丰田的政策和我们特殊的国情，一直以来TRD都没有开拓...

我的威驰1.3AT跑了将近跑了一年了，因为只是上下班用车刚好20000公里，感觉真的不错！油门轻，起步快!到现在为止还未发现有任何小毛病。看了几本改装杂志后，决定把它改装一下。花了两天的时间在恒福路的...

威驰没改装真皮座椅前说的好“零刀子割肉不疼”还真一点不假，算算几年下来座套换的还真不少，银子攒下来更是出奇的惊人啊！可能你会问“当初为啥不选真皮座椅啊？”呵呵，不瞒您说，俺当时买车的时侯相中的这款威驰...

中网：TRD款+TRD中网标中网已经换好，除了卡扣不到位，其他还算不错中网用碳纤维贴纸包了一下，有部分地方没包好，耗时1个小时中网标安装耗时15分钟中网安装耗时20分钟中网标,TAOBAO上搞的,质量...

丰田威驰改装音响芬朗及两门隔音丰田威驰是一款紧凑型车行深受广大群众的喜爱大气的外观和丰富的配置，实用的空间在同级的车型中也很少见，新款威驰的超高性价比一上市就已经让大家热力追捧.其实不管性价比多高，功...

A柱倒模，使高音的指向性更好，声音更清晰清澈，声场定位更准确！更换阿尔派9887主机，音源决定音响质量门板倒模，中频人声更特别。

这台威驰我开了快两年了，始终给我留下了舒适的印象，无论是人性化的配置，还是巧妙的储物空间，抑或是出色的动力系统。但唯一不满的就是觉得跑高速的时候噪音太大，尤其是风噪。在网上查了一下后了解到做全车隔音可...

一汽丰田威驰两厢版曝光致炫情何以堪？明年开始，广汽丰田致炫将添一位胞弟——一汽丰田威驰两厢版。从工信部的申报图来看，两厢威驰压根就是换了套前脸的致炫。两厢威驰两厢威驰将与三厢版共享动力总成，1.3L、...

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这几天调整了排气，轮毂，弹簧，原来的外回压改成内回压，声音更低沉，原来高转速声音响了点，跑高速有点吃不消，现在声音小多了，REMUS中尾段内回压还是很不错的，虽然贵了点，但动力会提升。轮毂换成adva...