2021款卡罗拉双擎同推出了三款车型，分别是先锋版、精英版与旗舰版。首先来说说先锋版，这是双擎的入门款，舒适性与便利性方便的配置偏

2021款卡罗拉双擎缺点：胎噪大、风噪大、隔音一般、新车内饰异味、车漆比较薄；2021款卡罗拉双擎优点：性价比高、城市通勤油耗低、座椅舒适、加速给力、悬架减震舒服、油电混合技术成熟。

　　卡罗拉双擎E+外观的天际蓝色是混动车型特有的配色，同时车头还采用专属蓝色logo以及中网横线，侧面造型延续燃油版造型，较为流畅，尾部

卡罗拉双擎E+推出的四款新车中，领先版是全系中配车型，目前指导价是20 98万元，但是在配置方面，小编觉得是性价比比较高的那一款，如果想要买的话，可以优先考虑它。

对这款全新卡罗拉双擎E+有购买意愿的朋友们，了解下它们之间配置的差异，对您选购是有帮助。豪华版和旗舰版都是全系高配的车型，配置上还是体现出价格上的差异，比较旗舰版要多花1 1万元。

19款卡罗拉双擎E+一下推出四款新车，肯定不少人都有比较一下才会下手。如果大家关注领先版和豪华版两款新车的话，配置上可以为大家分析一下，好让大家能够做出选择。

2019款卡罗拉双擎E+目前推出四款新车供消费者选择，在动力方面，四款车没有区别，价格的不同主要还是体现在配置上。比如售价20 78万元的先锋版和售价20 98万元的领先版，都是低配的车型。

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+这两款车使用的容量为10 5kwh的锂电池组了，3个小时内即可充满电了，值得一提的是雷凌插混版的电池提供了不限里程

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+这两款车的动力哪个会更好呢?我们对比一看，其实是没有什么区别的，它们搭载的都是1 8升阿特金森发动机加永磁同步

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎e+两款车的座椅造型相同了，无论是尺寸还是包裹性表现都十分出色了，在细节方面，两款车各有亮点了，卡罗拉插混版顶

我们对比了卡罗拉双擎E+和雷凌双擎e+的内饰，可以说这两辆插混版内饰设计完全相同的，都提供了黑棕双色设计，不过卡罗拉插混版全系标配了蓝

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎e+两款车都是采用了LED光源头灯组了，灯腔内部印有各自车型英文名称了，在配套功能上面，卡罗拉插混版中高配车型还

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎e+有什么区别呢?相信不少的车友们无法分辨，其实外观是区别两款车的最简洁的办法了，卡罗拉插混版的前脸通过大量镀

卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+的侧面设计基本是一致的，但是两款车侧倾出的镀铬饰条造型不同了，雷凌插混版使用了黑色和镀铬拼搭设计，这是从侧

2019款卡罗拉双擎E+旗舰版车型的官方售价是23 48万元，补贴之后的价格是21 28万元了，是全系的最顶配车型了，比起豪华版车型贵了1 2万元了

卡罗拉双擎E+豪华版的补贴后价格是20 18万元了，价格要比领先版贵了一万元了，到豪华版这个车型，中控屏和皮质座椅、真皮方向盘终于出现在

2019款丰田卡罗拉双擎E+领先版补贴后的售价是19 18万元了，补贴前指导价是21 38万元，它比起先锋版要贵了2000元，售价仅增加2千元的领先版

一汽丰田卡罗拉双擎E+先锋版补贴后的售价是18 98万元，即使这是一台新能源车型，但是补贴后依旧接近19万元的起售价再搭配这个配置确实有点

卡罗拉双擎e+哪款值得买呢?哪个版本性价比高?首先我们推荐的是卡罗拉双擎E+领先版，价格19 18万元，比入门车型增加了胎压监测和天窗了，标

随着卡罗拉双擎E+上市的时间临近，消费者对于这款新车的预售价也是相当关注，特别是补贴之后的价格，近日从某平台获取了疑似新车的预售价流出，官方的预售价是22 10万元，补贴之后的价格在19 46万元。