全新卡罗拉前脸凶狠夺目，侧面流线动感，尾部层次感增强，整体更加年轻运动，内饰设计感与用料都有明显提升，12 1英寸竖屏科技感与实用

　　2019款卡罗拉双擎旗舰版最为全系价格最高的配置，配置变化不算大，比如主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、LED大灯、双擎中独有的后排

　　2019款卡罗拉先锋版作为全系的入门车型，动力和高配没有差别，主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配，在配置方面还是做的不错的

　　全新卡罗拉的动力保持一致，安全配置也很丰富，那么从舒适性配置上来看，精英版是普通动力车型中比较丰富的，比低配增加了倒车影像、手

　　对于卡罗拉这款产品来说，人们早已习惯了它全面的表现，而即便如此，它依然在不断的进行自我革新，第十二代卡罗拉除了一贯实用均衡的表

　　2019款卡罗拉搭载的TSS 2 0系统已经具备L2级别自动驾驶核心功能，可以实现与驾驶员合作，一起实现车辆控制，本次重点体验它的全速域自

2019款卡罗拉最满意的一点就是乘坐空间比较宽敞，皮质座椅比较好，灯光和外观都比较漂亮，油耗比较低，夏天开空调制冷比较快。作为家用车，

　　卡罗拉在家轿市场的地位有目共睹，高颜值、高配置、舒适空间以及够用的动力都是它深受广大消费者喜爱的原因，而全新卡罗拉也是延续了一

　　2018款卡罗拉双擎只有一款车型，相比普通版还是改变很大的，最明显的自然就是动力，虽然动力有所下降一些，不过燃油的经济性却是更好了

　　2018款卡罗拉智辉版：外观配置对比低配车型要优异不小，毕竟配备了LED前大灯带自动开闭功能与LED日行灯，不过外观并没有什么差异，而车

　　2018款卡罗拉智享版：外观辨识度高，我对它的评价中规中矩吧，十分耐看，大灯是卤素的，照射效果不怎么样。也不支持选装LED，也没有日

　　2019款卡罗拉前脸气势汹汹，很有威慑力，头灯造型狭长，侧身一副俯冲感觉，十分运动，尾部风格简洁，十分有厚重感，贯穿镀铬也显得时尚

　　2018款卡罗拉起步较慢，涡轮介入之前整体动力还是比较弱的，动力储备也比较不足，不过日常驾驶动力充足，变速箱平顺性好，涡轮介入也比

　　2018款卡罗拉双擎的缺陷：过减速带活坑洼路段的时候，发现悬挂非常的硬，滤震效果不明显，颠簸感倒是很明显，整个人都要颤抖了起来，车

　　卡罗拉在行驶舒适性、油耗以及费用方面都非常的出色，突出了超高的性价比，也印证了它王者一般的销量。而这销量王存在哪些缺点呢?　　

　　2018款卡罗拉双擎让人满意的地方：外观漂亮，颜色漂亮，日间行车灯也漂亮，总之连个字就是漂亮，钣金的做工精细，方向盘的手感不错，内

　　2017款卡罗拉真皮版的外观采用丰田家族化的前脸设计，头灯造型棱角分明，配合镀铬装饰，更显凌厉。　　内饰继承了丰田一贯的中庸之道。

　　2018款卡罗拉不尽人意的地方有：　　空间方面：中控储物格设计的较差，储物空间较少。　　内饰方面：内饰有待加强，塑料感很强烈，做工

　　2018款卡罗拉在外观与内饰上没有任何改变，配置上进行了升级，采用1 2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，最大扭矩185Nm。　　2018款卡罗

　　2017款卡罗拉缺点：　　后排空间头部位置有些局促，行李厢的容积较差。　　底盘稍微松散且单薄，转向不够灵敏。　　缺乏安全配置，安全