2019款凯美瑞旗舰版裸车价259800元，比豪华版贵了54000元，突然提高了5 5万，自然增强了不少，换装2 5L发动机，升级360全景影像、全景

　　2019款凯美瑞豪华版裸车价199800元，比领先版贵了10000元，增加了很多信息娱乐系统，增添了驾驶娱乐性，增添很多辅助驾驶系统，领驾驶

　　2019款凯美瑞领先版裸车价189800元，比精英版贵了10000元，升级了17寸轮毂、皮质方向盘、皮质座椅，增加主副驾驶电动调节、主驾腰部调

　　2019款凯美瑞精英版裸车价179800元，是全系最低配车型，塑料方向盘和织物座椅的乞丐版标配，也是唯一后排无法按比例放倒的车型，除了辅

　　先不说十一代凯美瑞的动力和底盘够不够运动，反正全新凯美瑞的造型是彻底地运动起来了，很是让年轻人心动，不过卖的好没有优惠，所以预

　　新款凯美瑞双擎明显年轻很多，从设计来看，双擎与普通版差距很小，仅能从车标以及部分标记来判断，车内的设计同样天翻地覆，相比之前更

凯美瑞钥匙没电怎么办呢?这时候就需要更换遥控钥匙内的电池了，更换电池的步骤也很简单的，下面就教大家如何拆卸要是更换电池。以这款双擎

外观上，2019款凯美瑞基本没什么变化, 2 0L自吸车型底盘和老款凯美瑞也是大同小异。CVT变速箱要比老的6AT好很多，更平顺，急加速时也没有

　　2019款凯美瑞的外观我不怎么感冒，不过下方超大尺寸进气格栅还是十分凶恶的，霸气十足，虽然不太喜欢这个外观，不过不得不承认运动感还

毕竟是最新款的车型，19款凯美瑞确实没有需要让利的举措，而且据悉市场对于这款车型的认可度也是很高，因此完全没有优惠的举措推出来，不过实际到店还是会有小利，有意购买可以实体店了解下。

　　2018款凯美瑞的空间对于日常使用来说还是能够满足的，不过可以满足，却并不会显得宽敞，如果身高比较高的话，会存在一些紧凑感，后排中

2019款凯美瑞多媒体系统升级是车内变化的重点了，新的多媒体系统将触摸屏幕从老款的7英寸升级指导了9英寸，并使用了虚拟按钮取代了两侧的物

外观并不这次改款的重点，因此2019款凯美瑞2 0L车型的外观与之前的老款车型几乎没有区别，仍是我们十分熟悉的，较之于前代车型，它的形象变

2019款凯美瑞后排空间怎么样?不少购买这款车的用户还是挺关心这个问题的，毕竟绝大多数都是拖家带口的，空间大一些更好，我们就来测试一下

2019款凯美瑞官方公布的后备箱容积是524升，而它的实际储物能力则有较好的表现，能装多少东西呢?实测28、24、20英寸的三个行李箱均可以轻松

此次试驾的2019款凯美瑞搭载了2 0L Dynamic Force发动机，最大功率是178马力 6600rpm，最大扭矩是210牛米 4400-5200rpm，与发动机匹配的

2019款凯美瑞噪音大不大?高速噪音如何?我们今天测试就来为大家解答一下，经过我们的市场2019款凯美瑞该车在怠速式的分贝是40 6，时速60km h

此次我们对2019款凯美瑞2 0L车型进行了油耗测试，毕竟它换装了新的动力系统，动力变强了一下，那么油耗怎么样呢?带着这份疑问来实际测试看

这辆2019款凯美瑞整个全力刹车的过程，制动力输出较强而且很均匀，虽然取得了优秀的刹车成绩，但是我相信如果它的悬架支撑力更好的话，刹车

测试的这辆2019款凯美瑞搭载了2 0L自然吸气发动机，有178马力。全力起步的瞬间，前轮有轻微且短暂的打滑，同时伴有轻微的抬头现象，整个加