特斯拉Model X支持了快充和慢充，充电接头都位于主驾驶员一侧的后翼子板处，充电口盖为电动开启的，开启的方式有以下两种，方法一点击中控

特斯拉Model X在第三排座椅靠背放倒的情况下，官方给出的后备厢最大容积为2180L，在第三排座椅靠背不放倒的情况下，后备厢进深为450mm。此

特斯拉Model X屏幕底端快捷操作栏主要用于进入二级菜单、车辆设置、空调控制面板等功能，同时音量、座椅加热、空调温度、前后风挡玻璃除雾

特斯拉Model X充电口指示灯有8种表现形式：指示灯为白色代表充电盖板已打开，但未插入充电枪，蓝色指示灯则代表充电枪已插入，闪烁蓝色代

特斯拉车型的遥控钥匙算是特色之一，因为钥匙造型就像个小号特斯拉，虽然在钥匙上看不见物理 触控按键，不过它确实可以通过按压相应部分实

在针对ModelX噪音进行测试的时候，虽然搭载的轮胎不算特别静音的型号，但是日常行驶的时候，表现还是相当不错。

ModelX这款车型的能量回收有不同的设定，此番是先设定在“标准”的模式，这个时候当你完全松开加速踏板的话，会感受比较明显的拖曳感和制动效果，不过并不突兀，体感上并不会感到太大不合适。

特斯拉ModelX在底盘悬架的设计以及调校都是相当不错，经过简单的测量，前悬架最高和最低分别是14和6 5cm，而后悬架则是10和3 5cm。

测试下这款特斯拉ModelX在城市内低速行驶下能够有怎样的续航能力的表现，也是险充满电量，这个时候也是可以看到续航里程是528km。然后在调整好车内的温度以及汽车的基本状态。

作为新能源车型，续航方面的表现是选购的重要依据之一，对于特斯拉ModelX长续航版而已，它在高速下行驶的巡航是多数公里呢?首先充满电量，然后看到显示的续航里程是528km。

　　据官方渠道获悉，新款特斯拉Model S X目前已经上线官网接受选购，新车在驱动系统、空气悬架和续航里程上进行了改进。　　新款Model S

特斯拉ModelX在语音控制的表现上，整体不是很出色，它对声音的识别率仅达到70%，比现在好多车型都低太多，起码也要90%。

特斯拉ModelX的这款中控超大尺寸的屏幕是真的很吸引消费者，可以看到屏幕包含大部分的功能，硬件上问题基本没有。

ModelX在测试制动成绩的时候，多次的实测表现都是挺不错。在刹停的瞬间，车辆出现明显的点头现象，除制动初段存在比较大的波动之外，其他都比较正常，最终得出36 96米的成绩，相当优秀。

起步的时候，ModelX车头出现略微上扬的表现，看的出来强大的初期动力的输出，得益于所配备的轮胎，抓地力也很强，多次实测得出4 85秒的加速成绩，很不错。

试驾的实车是一款17年版的特斯拉ModelX的车子，当我们开着它上路的时候，发现它有着相当灵敏的动力响应表现，特别是开启加速模式，动力的输出就非常的迅猛也非常出众。

特斯拉ModelX，虽然有将近三米的轴距，但是六 七座的布局，空间表现没有特别的出色。让身高174cm的体验者乘坐，调整好座椅的位置，保持合适的坐姿，头部还有一拳多的空间，前排空间很充裕。

说到特斯拉ModelX的内部装饰，那个大尺寸的中控显示屏已经足够吸引消费者的眼球了，真的是开一个潮流。而且整个车内的布局很简洁，同时一些高科技的加入，更是凸显其科技感。

特斯拉modelx是一款真正的豪车，此番带来是17年款的车子，它的尺寸方面也是相当出色，长度有5037mm，宽度2070mm，高度达到1684mm，轴距为2965mm，快接近三米。